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PERC产线
电池设备资产均存在转为沉没成本的风险。而在未来的几项高效电池技术HJT、IBC和TOPCon中， TOPCon与现有PERC电池产线兼容，具备从现有PERC技术升级为TOPCon的可能性。 众多
，182电池组件功率可达545W,功率大幅提高100W，组件的转换效率达21.03%，相比提升1%;组件性能更好。目前海泰新能已完成一个车间四条产线的设备升级，完全具备量产182电池组件的能力
大尺寸硅片组件，海泰也毫不逊色，于2020年上海展会推出板块互联、PERC、MBB、高密度封装技术的182电池片组件，功率高达600W,转换效率为21.71%，受到了行业内的一致好评。
海泰新能于2016
纳入公司合并报表范围。
根据公告，金寨嘉悦公司于2019年1月10日在金寨县发展和改革委员会办理了金发改审批备〔2019〕3号项目备案，并陆续办理了工程建设相关手续。该项目包括8条PERC单晶电池生产线
在建工程转入固定资产。
金寨嘉悦9-10条生产线项目：金寨嘉悦公司于2020年11月在原有一期生产车间内，增设两条PERC晶硅电池生产线，截止2020年12月31日，两条生产线设备均处于工艺端安装
劣势将在21年被大幅消除，22年生产成本将打平PERC。在今年的2月、3月和6月，将有持续的准量产线投产(阿特斯250MW、安徽华晟500MW、通威1GW);高精串焊的设备已经在本周发货，最新数据显示
之后行业进入无补贴时代，电站业主度电成本需求再增强，对光伏企业也提出了更高的要求，需要创新、创造更多价值、降低成本，这个时候210-PERC成套技术适时而出，行业快速迈入5.0和6.0时代
积极拓展异质结电池组件技术，目前对该领域的研发投入及成绩均走在了行业前列，形成了一体化的异质结研究体系并创造了多个效率记录。
据介绍，东方日升异质结电池产线于2019年10月筹划，2020年5月底出
次 之，HJT 电池工艺最简单、步骤最少(核心工艺仅 4 步)。从生产设备来看，TOPCon电池兼容性最高，可从 PERC/PERT 产线升级，IBC次之，HJT电池完全不兼容现有设备，需要新建产线
、通威、东方希望、保利协鑫这五家掌握了国内超50%的硅料份额。不过，通威股份是少有在今年扩产多晶硅料产能的企业，比如乐山二期产线将在十月底建成;云南一期将在12月底建成。
据了解，通威在2023年底
。
实际上，电池片也存在技术路线的竞争，异质结电池的新路线较为关注。相比PERC电池，异质结电池的能源转换效率会提升2个百分点。但异质结电池的转换成本较高，这是尚待解决的瓶颈。
通威在异质结也有布局
韩国造船集团现代重工旗下光伏组件制造商现代能源解决方案计划今年在韩国建造一个1.37GW的太阳能电池制造工厂。首个650MW生产线将在六月底部署，该制造厂生产的电池将专门用于韩国现代的组件生产
。
电池技术是Mono PERC M10电池片，电池将专门用于现代集团的组件制造，公司发言人向《光伏》杂志透露道。使用这些电池生产的组件将销往韩国和美国市场。
该制造商已计划在今年上半年部署一个
，爱康科技旗下子公司浙江爱康光电建设长兴基地，为国内首个异质结GW级基地。据上述工作人员介绍，该项目3条高效组件生产线已全面投产2GW产能，余下4GW预计将分别在2022年及2023年建成。异质结电池
方面，2GW一期项目的厂房及配套设施也已全部建设完成，预计今年将完成全部2GW异质结电池生产线的安装调试工作。上述人员说道。
电池技术加速迭代
异质结电池迎产业元年
在硅料、硅片、电池片、组件的
产品的性能提升、成本下降，公司开展了叠瓦3.0产线的研发并与国内领先的G12PERC电池制造商协同创新、联合创新，报告期末形成产能4GW/年。公司在江苏投产、天津投建的G12高效叠瓦组件项目已实现全新
