NEDO

法综合示范线。法国2018年8月在Roosset市建成了欧洲首座光伏组件回收工厂，该工厂能够回收晶硅光伏板中95%的材料。日本新能源产业技术综合开发机构(NEDO: The New Energy

及工业技术开发组织(NEDO)和夏普公司合作开发，丰田称这种太阳能电池的转换效率达到34%，而前一款电池仅为22.5%。该太阳能电池将安装在车顶、引擎盖和后盖等部件上，发电功率高达860w，每天可为

，距离福岛第一核电站约20公里。占地总面积为22万公顷，其中18万公顷为太阳能发电区域，4万公顷为制氢车间，是目前全世界最大规模的制氢工厂。 直接参与这一工厂建设运营的机构与企业是四家，第一是NEDO

(NEDO)与东京大学和信州大学等合作，首次开发出了利用可见光将水分解成氢气和氧气的酸性硫化物光催化剂。此次开发的催化剂为微颗粒状将来制作大面积光催化剂片材时，方便应用喷涂法等简单工艺。如果能将酸性硫化物半导体材料作为光催化剂用于水分解反应，就有望实现低成本的制氢工艺。

，可能会给我国光伏产业带来沉重打击。 3) 缺乏国家级实验室。基本上每个光伏产业基础较好的国家均有其国家级的研发实验室，比如，德国有弗朗霍夫实验室、美国有NREL 实验室、日本有NEDO 等，他们

，可能会给我国光伏产业带来沉重打击。 3) 缺乏国家级实验室。基本上每个光伏产业基础较好的国家均有其国家级的研发实验室，比如，德国有弗朗霍夫实验室、美国有NREL 实验室、日本有NEDO 等，他们

(NEDO)和夏普合作进行演示，夏普为车顶、引擎盖和后盖等提供太阳能电池板。 据报道，普锐斯原型车可以从太阳能电池板获取太阳能，并在停放或驾驶时直接给电池充电。经测试，该系统能够为普锐斯系列增加35英里

平方厘米的钙钛矿太阳能电池。 目前，濑川浩司教授作为新能源和产业技术综合开发机构(NEDO)项目的领导人，将把该款钙钛矿太阳能电池转让给参与开发的企业，推进实用化进程。参与这一项目的企业包括松下、东芝、积水化学工业等企业。结果已在日本科学促进会太阳能发电研讨会上发表。

平方厘米的钙钛矿太阳能电池。 目前，濑川浩司教授作为新能源和产业技术综合开发机构(NEDO)项目的领导人，将把该款钙钛矿太阳能电池转让给参与开发的企业，推进实用化进程。参与这一项目的企业包括松下、东芝、积水化学工业等企业。结果已在日本科学促进会太阳能发电研讨会上发表。

人们的需求。 据媒体报道，丰田和夏普近日宣布，两家企业和日本新能源产业技术综合开发机构NEDO将共同合作，对搭载了太阳能光伏电池元件的丰田普锐斯PHEV车型进行公路测试。 该测试车的太阳能电池元件由