IGBT

索比光伏网讯:目前，南车时代电气国内基地在IGBT器件销售上突破6万只的规模，在新能源装备、直流输电等市场份额上也持续扩大，加上丹尼克斯公司，整个公司的功率半导体产业从研发实力、市场份额、产品线都稳
元，将其原有的4英寸IGBT芯片生产线升级为6英寸芯片生产线，新开发多个1700伏以上高等级IGBT模块，大大拓宽了原有的产品线。同时，在南车时代电气的支持下，一个全新的功率半导体研发中心投入使用，这个

高原、荒漠等地区存在一些适应性问题。首先，在高原地区，一方面，因为空气稀薄的缘故容易使逆变器工作温度超限；另一方面，由于早晚、四季温差大将导致IGBT芯片、IGBT散热基板以及中间连结的材料等不断遭受
热循环的冲击，使材料发生形变，轻则影响散热性能，重则导致IGBT失效。其次，在风沙比较大的荒漠地区，如果采用风冷散热技术，不可避免会使风沙侵入设备内部，不仅会增加运维成本，还会降低系统的散热性能及绝缘

方便进行更换或扩展成更高电压等级；各个模块的开关器件（IGBT）承受电压相对普通逆变器要低，系统的可靠性增加。1.2光伏并网发电系统的拓扑结构基于级联式逆变器的光伏并网系统的拓扑结构如图2所示，图中前级为

功率降下来，交流接触器才动作。直流断路器主要作用是断开组件和逆变器之间的连接，当组件或直流电缆发生短路、接地；逆变器母线电容，IGBT发生短路，必须要断开直流开关。从安全的角度出发，逆变器输入直流开关

索比光伏网讯:截至10月23日，南车时代公司自主研制的大功率IGBT产品已实现销售达到6万只规模，受惠于当前轨道交通新一轮市场回暖利好，目前公司的大功率IGBT封装生产线已进入满负荷运行状态，公司
引领国内IGBT产业进入快车道。在国家产业政策及中国铁路总公司支持下，公司于2009年建成我国首条具有完全自主工艺开发能力的IGBT封装线，该封装线主要生产技术要求等级最高的轨道交通领域用高压IGBT

元件IGBT（Insulated Gate Bipolar Transistor：绝缘栅型双极晶体管）把光伏发电的直流电流转换为供电所需的交流电流时的电路构成，由原来的2级细分为3级，通过提高对实际交流电流正弦波的追随性，降低了交流转换时的电力损耗。

面积。并且，为降低发电时的电力损耗、增加发电量，还支持直流电压1000V。660kW机型的最高效率为98.4%。通过改进电路设计，较以往进一步降低了电力损耗。具体而言，就是将半导体开关元件IGBT

为0.28、0.63。 8寸区熔单晶和IGBT功率器件是半导体业务看点。公司区熔单晶的行业龙头地位稳固,市占率超70%,盈利能力稳定,公司已成为国内唯一一家(全球第二家)实现8英寸区熔单晶量产的
企业,随着半导体芯片向大直径方向发展,未来产品的推广有望成为公司新的利润增长点。公司半导体器件由于折旧成本较高,盈利能力较差,公司大功率IGBT 产品已小批量生产,国内大部分市场被欧美日企业占据,未来