EV电池

染料分子和有机薄膜太阳能电池中的吸光层。目前在高效钙钛矿太阳能电池中，最常见的钙钛矿材料为碘化铅甲胺(CH3NH3PbI3)，其带隙约为1.5 eV。因此，从广义上讲，钙钛矿太阳能电池使用了具有钙钛矿

日本车企丰田汽车(下称：丰田)在坚守了多年的混合动力技术路线之后，终于对电动车松了口。在刚结束的上海车展上，丰田汽车量产纯电动车C-HR/奕泽、IZOA EV车型首次面向全球市场公开亮相。这两款
年代就推出了名为EV-10到EV-40系列的小型纯电动车。在1997年，也就是初代普锐斯问世的同年，其推出了纯电动的RAV4 EV。随后，丰田把研发重点放在了技术更成熟、消费者接受程度更高的HEV混合

未来30年中，最重要的电气化部门之一是交通运输，近年来，电池性能的提高和电池价格的迅速下降使得电动汽车(EV)革命成为可能。目前在路上有大约500万辆电动汽车。IRENA预计，在快速转型的情况下，包括在

德国电动车创业公司Sono近日宣布，将在瑞典的工厂建造众筹的太阳能Sion EV。Sono已经与NEVS签订了合同，从2020年下半年开始，在八年内生产26万辆汽车，并计划使用100%的
可再生能源为其工厂供电。该车的售价约合28900美元。 Sion是一款小型货车式电动车，它采用了平顶设计，配备了35千瓦时的电池，拥有255公里的续航里程。虽然与今天主流的电动汽车相比，这款车型的电池看起来

的充电时间较长，但对电池的损耗较小，与之相反的则是直流充电桩，其充电功率大，充电快，但是对电池的损耗也较大。而从安装地点上划分，则又可分为公共充电桩与自用充电桩，以及专用充电桩(单位自建，仅供内部使用
北汽E150EV的车主告诉记者，要想了解附近哪儿有充电桩、哪儿的充电桩能用，以及选择在线支付，下载像e充网、特来电、充电桩等这样的应用软件很有必要。 通过这种类型的软件，各新能源汽车车主能够在线掌握

隙为1eV的III-V族材料。Solar Junction的光伏电池产品结合了该公司的可调光谱晶格匹配(A-SLAM)专利技术，优化了光伏电池的光谱，使电池的转换效率和可靠性得到最大程度的提升。

GaAs材料具有光伏效应。在1956年，LoferskiJ.J.和他的团队探讨了制造太阳电池的最佳材料的物性，他们指出Eg在1.2～1.6eV范围内的材料具有最高的转换效率。目前实验室GaAs电池的效率

Gridserve公司计划在英国各地安装100多个由光伏阵列和蓄电池提供电源的电动汽车(EV)充电站。首座充电站计划在今年下半年开工建造。 Gridserve的CEO兼创始人Toddington
太阳能电站，以便为这些充电站提供电力。此外它还将安装多兆瓦电池存储系统，以支持EV的快速增长以及更多的可再生能源容量，公司的目标是使EV的充电如同在加油站加油一样便捷。 根据该公司的一份网上声明，设置在

。其中，单晶硅的晶体结构完美，禁带宽度仅为1.12eV，自然界中的原材料丰富，特别是N型单晶硅具有杂质少、纯度高、少子寿命高、无晶界位错缺陷以及电阻率容易控制等优势，是实现高效率太阳电池的理想材料
引言 近年来，能源危机与环境压力促进了太阳电池研究和产业的迅速发展。目前，晶体硅太阳电池是技术最成熟、应用最广泛的太阳电池，在光伏市场中的比例超过90%，并且在未来相当长的时间内都将占据主导地位

导读： 钙钛矿是一类具有高度对称的紧密堆积结构的材料，由于其化学和物理性质的多样性，在过去的数十年中已被广泛研究。近几年来，基于无机有机杂化钙钛矿的太阳能电池吸引了前所未有的关注，多晶薄膜钙钛矿
光伏器件的功率转换效率已经超过22.1%。 引言 钙钛矿是一类具有高度对称的紧密堆积结构的材料，由于其化学和物理性质的多样性，在过去的数十年中已被广泛研究。近几年来，基于无机有机杂化钙钛矿的太阳能电池