EL测试

不会破碎，这只是因为建筑材料的最基本要求。 程波：静态载荷和活载是两回事，也就是下雪和上人是两码事。 孙韵琳：我有组件EL测试照片来佐证上面的说法。 王志强：下雪是静态的，我指的是冰雹，冰雹是
。 程波：这个产品做过这方面的测试，没有问题。（上图，有图有才真相） 李淳慧：BHPV组件因为结构和材料与常规组件不一样，所以耐踩压大大优于常规组件。 罗多：结构是不一样

电池片经EL测试局部较黑对组件会有什么影响？下一篇：【刘工总结】组件问题系列总结电池片为什么会有粉状脱落？（12月26日发布）

组件功率的严重下降。图2组件电性能和EL测试 对电池片进行电致发光EL测试，如下图3和4所示。其黑心和黑斑现象如组件EL测试所见。图3 样片1EL 测试

发布/发表。经本网许可后转载务必请注明 来自阳光工匠光伏网，违者本网将依法追究责任。下一篇：【刘工总结】电池片经EL测试局部较黑（也称黑芯片）对组件 会有什么影响？（12月24日发布）
：拆封电池片、测试电池片、电池片堆放和流转等，现就这三个环节分析器原因及提出正确的解决办法。1.拆封电池片来料电池片都是用热塑薄膜包装好的，所以拆封电池片的方式很重要，若拆封方式不正确，容易造成电池片破碎

电池片和EVA；某公司组件出现比例40%，但另一家组件只有不到1%的比例，且所有组件是同期开始安装，甚至施工队伍均为同一家，基本可以排除由于安装导致的组件隐裂过多；现场对一些组件进行EL测试，发现电池片有
地区也有干燥区域，也就是说蜗牛纹并在不同气候环境下都有可能出现；且经过现场测试，蜗牛纹组件与无蜗牛纹的组件输出功率有明显差异，并非业内部分人认为对发电功率无影响的说法；蜗牛纹产生原因众说风云，与电池片

电池片经EL测试局部较黑（也称黑芯片）对组件 会有什么影响？ 2014-12-24 点击查看

，旨在解决巴基斯坦的能源短缺问题。此次由德国监理机构PV Lab Germany GmbH全程负责晶澳组件的监造，晶澳组件达到了严苛的EL隐裂标准，通过了3倍IEC的环境测试。

了严苛的EL隐裂标准，通过了3倍IEC的环境测试，并且按时按量交付，证明了晶澳组件的高可靠性、高转换效率和高电力产出。 巴基斯坦高温干燥的恶劣气候对组件的可靠性提出极大的挑战。晶澳太阳能首席

架台上拆下，使用德国制造的PV测试车，在工厂出货的状态下，实施了IV曲线检 测和EL检查（图4）。开到八街市光伏电站的PV测试车，不仅在此次定期检查中大显身手，还是可在今后提高运营维护方法附加值的新式

对蜗牛纹的形成起促进作用，而蜗牛纹现象的出现也不是必然，而是有它偶然的引发因素，这也解释了同一批次组件中不是所有的组件都必然出现的现象。组件厂商在组件出厂时都会经过至少两次EL成像检测，测试无隐裂后
硅胶的保护，电池片是如何被氧化的呢？而且蜗牛纹的形状非常特殊，这种如同蜗牛爬痕的形状是如何出现的呢？在对出现蜗牛纹的组件进行分析时我们发现，纹路一般都伴随着电池片的隐裂出现，在EL成像中能够清楚看到