CIGS薄膜电池

，凭藉新公司名称加入薄膜发电的字眼，将能更好反映公司专注的薄膜技术，全面体现公司目前及未来的业务发展。在薄膜发电技术方面，汉能的铜铟镓硒(CIGS)组件量产转化率已达15.7%，研发转化率最高已达
20.5%，并获得美国国家可再生能源实验室(NREL)认证。而汉能支持的铜铟镓硒(CIGS)薄膜太阳能技术发展最快且应用领域最为广泛，已成为目前薄膜发电的主要技术方向。其具有温度系数低、弱光发电性好、质量

硅基薄膜，其最高转换效率只有10%，与晶硅电池相比几乎没有任何竞争优势。 而Manz主打的则是CIGS薄膜电池。CIGS技术消耗地球的能源最少，转换效率更高，性能也非常好。所以，从应用面到整个产业来说

铜铟镓硒(CIGS)组件量产转化率已达15.7%，研发转化率最高已达20.5%，并获得美国国家可再生能源实验室(NREL)认证。而汉能支持的铜铟镓硒(CIGS)薄膜太阳能技术发展最快且应用领域最为广泛
，已成为目前薄膜发电的主要技术方向。其具有温度系数低、弱光发电性好、质量轻、柔性可弯曲、色彩可调等优势，可广泛满足于光伏建筑一体化(BIPV)、柔性屋顶、户用发电、汽车等多个领域。在太阳能光伏领域，薄膜电池

为汉能薄膜发电集团有限公司。公司认为，凭藉新公司名称加入薄膜发电的字眼，将能更好反映公司专注的薄膜技术，全面体现公司目前及未来的业务发展。在薄膜发电技术方面，汉能的铜铟镓硒(CIGS)组件量产转化率已达
15.7%，研发转化率最高已达20.5%，并获得美国国家可再生能源实验室(NREL)认证。而汉能支持的铜铟镓硒(CIGS)薄膜太阳能技术发展最快且应用领域最为广泛，已成为目前薄膜发电的主要技术方向。其具有

)领域拥有巨大的市场潜力。另外，薄膜太阳能发电技术尤其在光伏建筑一体化(BIPV)领域展现传统硅晶电池所无法比拟的建筑美感，使其拥有巨大的市场潜力。 CIGS薄膜电池 　　目前已经能进行产业化
大规模生产的薄膜电池主要有3种：硅基薄膜太阳能电池、铜铟镓硒薄膜太阳能电池（CIGS）、碲化镉薄膜太阳能电池（CdTe）。而三者之中，铜铟镓硒(简称CIGS)薄膜太阳电池又因转换率高、性能稳定、制造成

具有晶硅所不具备的柔性、透光性等特点，而这也令薄膜，令太阳能有了更多的用武之地，例如在阿斯顿马丁车顶上安装的铜铟镓硒(CIGS)光伏发电系统或许基于薄膜的柔性特点，业界猜测，汉能将名字中的太阳能
变化、弯曲。同时，在重量上，单层玻璃(1000,10.00,1.01%)的薄膜电池为10公斤/平方米，晶硅则要达到15公斤/平方米，加之薄膜还具有晶硅所不具备透光、多色(符合汽车美观要求)等特性，使薄膜成为

。 　　电池厚度上的差别，决定了薄膜具有晶硅所不具备的柔性、透光性等特点，而这也令薄膜，令太阳能有了更多的用武之地，例如在阿斯顿马丁车顶上安装的铜铟镓硒(CIGS)光伏发电系统 　　或许基于薄膜的柔性
%)的薄膜电池为10公斤/平方米，晶硅则要达到15公斤/平方米，加之薄膜还具有晶硅所不具备透光、多色(符合汽车美观要求)等特性，使薄膜成为光伏与汽车跨界融合的最佳选择。 　　假设车顶面积可以达到3

上的差别，决定了薄膜具有晶硅所不具备的柔性、透光性等特点，而这也令薄膜，令太阳能有了更多的用武之地，例如在阿斯顿马丁车顶上安装的铜铟镓硒（CIGS）光伏发电系统或许基于薄膜的柔性特点，业界猜测，汉能
变化、弯曲。同时，在重量上，单层玻璃的薄膜电池为10公斤/平方米，晶硅则要达到15公斤/平方米，加之薄膜还具有晶硅所不具备透光、多色（符合汽车美观要求）等特性，使薄膜成为光伏与汽车跨界融合的最佳选择。假设车顶

CIGS薄膜电池。CIGS技术消耗地球的能源最少，转换效率更高，性能也非常好。所以，从应用面到整个产业来说，我们非常看好其未来。只是目前产业的规模还不够大，未来如果产业规模足够大的话，这个技术是最有潜力的

（CIGS）电池、砷化镓（GaAs）叠层电池等薄膜电池为代表的太阳能电池，以及以染料敏化电池-光电化学电池（Grātzel电池）、有机电池、多结（带隙递变）电池、热载流子电池等新型电池及新概念电池为代表的
、碲化镉（CdTe）薄膜电池、砷化镓（GaAs）薄膜电池和铜铟硒/铜铟镓硒（CIS/CIGS）薄膜电池四种。其中，非/微晶硅薄膜电池的光电转换效率最低，一般为6%-9%，原材料为硅烷，最易获取。CdTe