2025年前三

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为光伏正名:不存在“高污染”等问题来源: 发布时间:2016-10-26 08:23:59

光伏发电电价预期在2020年前可以实现与销售电价平价,在2025年前实现与煤电在上网侧平价,并且这一平价预判是基于我国现行煤电定价机制中未考虑煤电的环境外部性成本的情况,否则平价时间点还可以大大
无污染;至于所谓的污染问题,国家环保部委托环科院、中科院等第三方机构,连续多年对晶硅光伏电池全产业链、全生命周期内环境影响调研,对污染物的排放种类、数量及治理情况逐一落实,结论是全部达标排放,所有在产的

今天你对分布式爱理不理,明年分布式让你高攀不起来源:世纪新能源网 发布时间:2016-10-25 23:59:59

12.79GW。而最新数据显示,2016年前三季度我国光伏电站已突破70GW,绝大部分依旧是集中式电站。纵览未来,分布式与集中式光伏电站市场相比,容量较小、发展空间巨大。优势决定命运与此同时,集中式在迎来
的繁盛。那么分布式光伏也将是许多家庭以及企业的必经之路。据三方人士推测,碳税的征收有望在2025年实现,至于是否能作为新能源的一种补贴形式还有待观望。记者认为,如果碳税时代到来,对新能源加以补贴也

借分布式光伏政策东风 做风口上的追风者来源:新华网 发布时间:2016-10-24 13:57:17

化石燃料,已具有很强的竞争力。放眼中国,可以预见,在2020年前后将会在用电侧实现平价,而到了2025年前后还将实现发电侧的平价。可以说,以光伏太阳能为代表的新能源产业前景一片广阔。 继630之后

借分布式光伏发展东风 做风口上的追风者来源: 发布时间:2016-10-24 11:48:59

的竞争力。放眼中国,可以预见,在2020年前后将会在用电侧实现平价,而到了2025年前后还将实现发电侧的平价。可以说,以光伏太阳能为代表的新能源产业前景一片广阔。继630之后,分布式已被公认为主流的

光热示范项目将迎开工潮 国产化替代值得期待来源:北极星太阳能光伏网 发布时间:2016-10-20 17:31:21

相关通知中明确,2019年以后国家将根据太阳能热发电产业发展状况、发电成本降低情况,适时完善太阳能热发电价格政策,逐步降低新建太阳能光热发电价格水平。而据全球有关机构预测,2025年全球光热发电要降到
出项目的经济性。其实,早在中控德令哈光热项目并网的六年前,作为中国领先的光热发电设备供应商及系统集成商的中海阳,就已下定决心走光热发电核心设备国产化道路,实现弯道超车。目前,中海阳成都禅德生产的光热

为光伏正名:权威专家辟谣光伏“污染说”来源: 发布时间:2016-10-20 10:23:59

成本占到50%以上,现在降了80多度电以下,就是多晶硅变化,再加上蒸汽的小大幅降低,应该说能耗这几年,从2007年到现在降低了75%以上,也就是四分之三的能耗都已经降到了,这里面的份额也大幅度减少
更多,正是这一些巨大的投入,以及我们说的一些国家重点实验室带动,使我们的制造技术处于国际的一个领先。在十年前我们的多晶硅电池效率,仅仅有15.5,现在提高到了18.5,如果用了(英文)技术可以接近20

【视角】大咖聊光伏:光伏究竟是不是骗局?来源: 发布时间:2016-10-20 02:43:59

。我国光伏发电电价从2008年的4元/千瓦时,降到2012年的1元/千瓦时,再到2016年的0.8-0.98元/千瓦时,预期在2020年前可以实现与销售电价平价,在2025年前实现与煤电在上网侧平价,并且

权威专家为光伏正名 辟谣光伏“污染说”来源:能见App 发布时间:2016-10-19 23:59:59

是四分之三的能耗都已经降到了,这里面的份额也大幅度减少,我们整个光伏能源消耗里面,刚才我们王勃华秘书长有一个很好的PPT里面总结的非常详细,实际上现在按照平均能源消耗,到光伏电站安装结束整个能源消耗不超过
人民币。因为都占到它的产值的3%、5%有的甚至投入更多,正是这一些巨大的投入,以及我们说的一些国家重点实验室带动,使我们的制造技术处于国际的一个领先。在十年前我们的多晶硅电池效率,仅仅有15.5,现在

美国能源独立之路值得借鉴来源:能源圈 发布时间:2016-10-16 23:59:59

现实的要求。预计中国将在2030年前后超过美国成为世界上最大的石油消费国,在2025年前后超过俄罗斯成为第二大天然气消费国,能源缺口持续扩大,对外能源依赖增强,提高能源自给率、降低经济脆弱性是我国需要

【观察】美国能源独立之路值得借鉴来源: 发布时间:2016-10-16 05:25:59

独立之路的探索既是历史的选择也是现实的要求。预计中国将在2030年前后超过美国成为世界上最大的石油消费国,在2025年前后超过俄罗斯成为第二大天然气消费国,能源缺口持续扩大,对外能源依赖增强,提高
美元的抵税额度鼓励消费者购买节能型汽车,增强公众的新能源消费能力;联邦政府购买美国三大汽车厂商制造的1.76万辆包括新能源汽车在内的节能汽车;向汽车制造公司提供低息贷款助其进行电动汽车的自主研发和市场化