高铁站

针对电网的，大家靠边站，等着电网改革任务完成再谈别的吧。 微信公号能源与环保粉丝I 我感觉电改关键还是看具体操作细节吧，民营资本是否真的能与国企公平竞争？ 微信公号能源与环保粉丝J
，现在的高速路收费能赶得上高铁费用了，加上汽油钱，自驾还不如坐高铁划算。 方案没有给出不同电压等级的收费标准，也就意味着新方案的落实还有很多工作要做。 悬念三：交叉补贴仍由电网申报 新方案

上去拥堵得多；同时，全国共有颁证民用航空机场202个，而美国人口只有中国的四分之一不到，在2012年就已拥有民用机场17000多座，是我国的84倍。可以说，高铁、公路、机场和城镇等各种重要基础设施建设
公开的要求进行全面公开，一站式为企业做好政策解释等相关服务。2、让光伏走进渔业，提速渔光一体化在渔光一体化的发展问题上，刘汉元委员认为，我国具备大力发展渔光一体的基础和条件。2014年9月2日

行政机关、企事业单位、医院、学校、大型商场（市场）、火车站（含高铁站）、高速公路服务区、大型综合交通枢纽建筑、大型体育场馆和停车场等公共设施系统建设光伏发电应用项目。（责任单位：各县（市、区）政府、管委会
项目并网审批流程，开通审批绿色通道，建立一站式并网服务窗口，明确办理并网手续的申请条件、工作流程、办理时限，并在电网企业相关网站公布。不具备接入电网条件的项目，电网企业应当书面说明原因，并向同级能源主管部门

高铁站）、高速公路服务区、大型综合交通枢纽建筑、大型体育场馆和停车场等公共设施系统建设光伏发电应用项目。（责任单位：各县（市、区）政府、管委会，拥有符合光伏建设条件屋顶资源的单位。）（二）推进独立
。）二是优化并网审批程序。电网企业要简化光伏发电项目并网审批流程，开通审批绿色通道，建立一站式并网服务窗口，明确办理并网手续的申请条件、工作流程、办理时限，并在电网企业相关网站公布。不具备接入电网条件的

标准、设备易于安装、发电就地消化能力强的行政机关、企事业单位、医院、学校、大型商场（市场）、火车站（含高铁站）、高速公路服务区、大型综合交通枢纽建筑、大型体育场馆和停车场等公共设施系统建设光伏发电应用
主管部门备案为准）。电网企业应创造条件，方便光伏发电低压并网。（责任单位：国网鹰潭供电公司，市发改委。）二是优化并网审批程序。电网企业要简化光伏发电项目并网审批流程，开通审批绿色通道，建立一站式并网

，充分利用具备条件的建筑屋顶(含附属空闲场地)资源，鼓励屋顶面积大、用电负荷大、电网供电价格高的开发区和大型工商企业率先开展光伏发电应用。鼓励在火车站(含高铁站)、高速公路服务区、飞机场航站楼、大型综合
建筑光伏发电应用纳入节能减排考核及奖惩制度，消纳分布式光伏发电量的单位可按折算的节能量参与相关交易。在并网方面，通知明确，要完善分布式光伏发电接网和并网运行服务。在市县(区)电网企业设立分布式光伏发电一站

和大型工商企业率先开展光伏发电应用。鼓励各级地方政府在国家补贴基础上制定配套财政补贴政策，并且对公共机构、保障性住房和农村适当加大支持力度。鼓励在火车站(含高铁站)、高速公路服务区、飞机场航站楼、大型
工作细则，督促市县(区)能源主管部门设立分布式光伏发电项目备案受理窗口，建立简便高效规范的工作流程，明确项目备案条件和办理时限，并向社会公布。鼓励市县(区)政府设立一站式管理服务窗口，建立多部门高效协调

应用。鼓励各级地方政府在国家补贴基础上制定配套财政补贴政策，并且对公共机构、保障性住房和农村适当加大支持力度。鼓励在火车站(含高铁站)、高速公路服务区、飞机场航站楼、大型综合交通枢纽建筑、大型体育场馆和
发电项目备案受理窗口，建立简便高效规范的工作流程，明确项目备案条件和办理时限，并向社会公布。鼓励市县(区)政府设立一站式管理服务窗口，建立多部门高效协调的管理工作机制，并与电网企业衔接好项目接网条件和并网服务

鼓励企业自投自用分布式光伏发电的意见》点评：分布式自建、自发、自用的模式是收益率非常高的一种模式，对于大多数有足够消纳能力的企业，他们将会自行开发，比如车企、大型机械企业等。此外中国的高铁站、机场的屋顶