汉能顶尖薄膜太阳能技术的再度突破,将轻薄、高效、柔性的铜铟镓硒(CIGS)薄膜太阳能芯片,通过内外双层的夹胶封装工艺,精密封装在高透光度玻璃内层中。这一兼具高效发电性能、高等级安全性能、符合现代建筑审美
两种功能属性的新型瓦片。 该款产品将铜铟镓硒(CIGS)薄膜太阳能芯片封装在透光度超过91.5%的玻璃内层中,而其中三曲面汉瓦芯片采用的是MiaSol柔性组件,这一技术具有弱光及高温条件下发电性能好
。汉能将利用薄膜太阳能组件柔性可弯曲、质量轻、能效转换率高、弱光发电性好等优势,将薄膜太阳能组件集成到摩拜单车车身,把车辆打造成独立的绿色发电主体,通过阳光照射为单车蓄电池进行充电,解决摩拜单车智能锁等
有限公司,签署总产能为300MW的农业大棚组件生产合同,期内已完成部分交付。
近年来,集团先后并购德国Solibro、美国MiaSol、GSE及Alta Devices四家技术领先的海外公司,掌握了
领先的铜铟镓硒(CIGS)和砷化镓(GaAs)技术,拥有了薄膜太阳能装备整线产线的技术研发及交付能力,成为公司的核心竞争优势之一。
汉能薄膜旗下Solibro Hi-Tech基于连续九年的生产
亮相的太阳能汽车获得李克强总理等领导人称赞;2016年,知名物流厂商使用汉能柔性薄膜电池铺设于卡车顶上,用于冷链物流,同年7月,汉能更一口气推出Solar系列四辆全太阳能动力汽车,向外界宣告李河君
王者归来。汉能全太阳能动力汽车具备普通电动车的常规功能,同时其车身集成砷化镓薄膜太阳能电池组件,在日均阳光照射5到6个小时的条件下,汽车日均发电量810度左右,换算成里程,年均驱动汽车行驶2万公里,满足城市
“双创周”上亮相的太阳能汽车获得李克强总理等领导人称赞;2016年,知名物流厂商使用汉能柔性薄膜电池铺设于卡车顶上,用于冷链物流,同年7月,汉能更一口气推出Solar系列四辆全太阳能动力汽车,向外界宣告
“李河君王者归来”。汉能全太阳能动力汽车具备普通电动车的常规功能,同时其车身集成砷化镓薄膜太阳能电池组件,在日均阳光照射5到6个小时的条件下,汽车日均发电量8—10度左右,换算成里程,年均驱动汽车
,其2015年双创周上亮相的太阳能汽车获得李克强总理等领导人称赞;2016年,知名物流厂商使用汉能柔性薄膜电池铺设于卡车顶上,用于冷链物流,同年7月,汉能更一口气推出Solar系列四辆全太阳能
动力汽车,向外界宣告李河君王者归来。
汉能全太阳能动力汽车具备普通电动车的常规功能,同时其车身集成砷化镓薄膜太阳能电池组件,在日均阳光照射5到6个小时的条件下,汽车日均发电量810度左右,换算成里程,年均
。汉能被恶意做空停牌之后,困境之下,其在2015年双创周上亮相的太阳能汽车获得李克强总理等领导人称赞;2016年,知名物流厂商使用汉能柔性薄膜电池铺设于卡车顶上,用于冷链物流,同年7月,汉能更一口气推出
薄膜太阳能车顶的奥迪样车,意味着汉能汽车战略迈出里程碑式的一步。据介绍,汉能全太阳能动力汽车具备普通电动车的常规功能,同时其车身集成砷化镓薄膜太阳能电池组件,在日均阳光照射5到6个小时的条件下,汽车日均发电量
一次创新性应用。7月29日,汉能集团在国家会议中心举行了3000人规模的盛大新品上市发布会,李河君亲自站台,为新产品做讲解。汉瓦将轻薄、高效、柔性的铜铟镓硒(CIGS)薄膜太阳能芯片通过内外双层的夹胶
应用。7月29日,汉能集团在国家会议中心举行了3000人规模的盛大新品上市发布会,李河君亲自站台,为新产品做讲解。汉瓦将轻薄、高效、柔性的铜铟镓硒(CIGS)薄膜太阳能芯片通过内外双层的夹胶封装
520已经过去两年了,两年来汉能集团进军民用市场的步伐并未因做空者而停歇。从一年前的纯太阳能电动汽车,到四个月前的发电纸、发电背包,再到两个月前与摩拜合作投放装有薄膜光伏组件的共享单车,这家做大