骗补贴

2016年，新能源汽车骗补事件发生对依靠补贴发展的整个新能源产业带来严重负面影响。新能源发电在遭遇弃风、弃光部分设备停摆的同时，是否与新能源汽车一样在骗取国家补贴受到社会关注。与新能源汽车类似，由于

清洁能源汽车，在重点区域加快推广使用国六标准燃油。苗圩：新能源车补贴退出后将有替代措施工信部部长苗圩在经过部长通道时表示，政府对骗补行为是零容忍，将加强补贴流程监管，考虑用事中、事后的办法给予补贴

政府工作报告中提及，鼓励使用清洁能源汽车，在重点区域加快推广使用国六标准燃油。欣欣向荣的新能源产业，在经历了初期的政策助力和市场培育后，显然遇到了瓶颈。国家补贴在退坡，地方补贴能力不足，技术标准要求越来越严
面有中央财政补贴支持的重要推动力量。到2020年以后补贴就取消，那时我们中国新能源汽车是不是能够继续保持强劲的发展态势，我们请部长要关心一下。这一问题，是新能源汽车目前发展的一个现实情况。不少人认为

十二届全国人大五次会议新闻中心于3月7日9时举行记者会，邀请财政部部长肖捷、部长助理戴柏华就财政工作和财税改革的相关问题回答中外记者的提问。肖捷回答新能源汽车骗补问题时表示，财政补贴资金不是唐僧肉
，新能源汽车补贴大幅度退坡，这对促进该产业的发展有怎样的影响和作用?谢谢。肖捷：对于这位记者朋友提到的新能源汽车骗补问题，我想首先告诉大家，财政补贴资金不是唐僧肉。对骗补问题，财政部高度重视，已经对部分骗

，加快淘汰老旧机动车，对高排放机动车进行专项整治，鼓励使用清洁能源汽车，在重点区域加快推广使用国六标准燃油。苗圩：新能源车补贴退出后将有替代措施工信部部长苗圩在经过部长通道时表示，政府对骗补行为是零容忍
，将加强补贴流程监管，考虑用事中、事后的办法给予补贴。从长远来看，还得研究在2020年政府补贴全部退出之后，用一个什么样的办法来取代补贴政策。工信部正在网上征求意见，考虑用传统汽车的油耗积分和新能源汽车

每年的全国两会上，有关汽车行业的政策走向、提案、议案都备受关注。今年新能源汽车的发展也成为众多代表关注的焦点。工信部部长苗圩：对骗补行为零容忍国家发展新能源汽车产业的决心是坚定不移的，对于骗补行为是
零容忍的。3月5日，工信部部长苗圩在人民大会堂两会部长通道回答记者提问时作了上述表述。苗圩说，下一步将配合财政部等部门，落实新的补贴政策，完善补贴资金申报程序，明确各级责任要求，加强事中事后监管。同时

、依规进行了处罚。政府对支持新能源汽车的发展决心是不会改变的，对骗补的行为也是零容忍的。【同期】(工业和信息化部部长苗圩)新能源汽车在发展的起步阶段，政府给予一定的补贴扶持，这个是十分必要的，但是去年
我们也发现有少部分汽车企业用各种办法来骗取中央的财政补贴，政府对这件事情依法、依规进行了处罚。政府对支持新能源汽车的发展决心是不会改变的，对骗补的行为也是零容忍的。除了处罚之外，今后从两个方面采取措施

可能在2020年前“建成投产”，届时雅砻江中游在建、拟建的750万千瓦水电(已列入“十三五”电力规划)，每年将至少白白流失300亿度以上的清洁电力。4.在“风光”财政补贴负担越来越大的情况下，不需补贴的水电却
光伏低0.60元/度，且电能质量好，可谓“物美价廉”。而现行政策在大大推动风电光伏发展的同时，也导致我国财政补贴资金缺口越来越大，抬高了全社会用电成本。尽管可再生能源电价附加征收标准一再提高，但

杯水车薪，欧美国家正在取消对煤电的政府补贴。我国当前正将大量财政补贴给煤电行业，在脱硫脱硝改造已享受环保电价后，还要斥资上千亿推广超低排放。且不说煤电厂骗补事情时有发生，即使真按要求做了，也只是个别污染物