首飞成功

，这也成为太阳能飞机历史上的里程碑。而中国也不甘落后，在近日中国首架太阳能飞机墨子号也成功首飞。墨子号太阳能一号机翼展14米，起飞重量45千克，有效载重为为7千克，机体材料和结构采用全复合材料，机翼蒙覆
约12平米太阳能电池板利用光能转换电能驱动飞机进行飞行并持续为飞机蓄能，设计飞行高度为8000米，速度为75千米每小时。经过多科目测试，墨子号成功完成首飞在福州着落。太阳能飞机以太阳辐射作为推进能源

利于提升飞机的光效能不过，现阶段能取得这一结果，已令他们非常满意。墨子号团队为首飞成功欢呼在日出之时，这支近20人的团队就开始忙活。在起飞准备阶段，项目组测试了光能转换充电、多发动机总成情况、机体能源和动机
45千克，比不少成年女性追求的体重还轻。从起飞、平飞到降落，墨子号按程序自动完成两次闭环飞行，这一验证结果超出了来自上海的自主研发团队预期。此次首飞完全利用光能转换电能驱动，在飞行中持续蓄能，其留空

，「阳光动力1号」飞机发布并试飞2011年，「阳光动力2号」着手研发2014年「阳光动力2号」首飞▲为飞机安装螺旋桨到了2015年时，阳光动力项目募资总额已高达1.7亿美金，合作伙伴超过60家公司，但两位
，将会开发具有无人驾驶功能的太阳能飞机，这种飞机能够替代卫星的部分功能，是一个雄心勃勃的项目。探险家贝特朗和安德烈耗费了十几年的时光，成功地证明了：传统能源可以做到的奇迹，新能源同样能够实现，而且更清洁

：2003 年底，他们对外公布了项目详情2006 年，他们首次模拟长途飞行2009 年，「阳光动力 1 号」飞机发布并试飞2011 年，「阳光动力 2 号」着手研发2014 年「阳光动力 2 号」首飞
无人驾驶功能的太阳能飞机，这种飞机能够替代卫星的部分功能，是一个雄心勃勃的项目。探险家贝特朗和安德烈耗费了十几年的时光，成功地证明了：传统能源可以做到的奇迹，新能源同样能够实现，而且更清洁、更环保、更具

索比光伏网讯:8月25日，韩国航空宇宙研究院（Korea Aerospace Research Institute，KARI）宣布韩国第一架自主研发的太阳能无人机EAV-3首飞成功。这架无人机本月

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设计技术、超轻结构物设计技术、精密导航和控制技术等核心技术以应对高空的低温环境。(实习编译：何一旸) 原标题:韩国太阳能无人机平流层首飞成功
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