飞轮
。
储能技术路线尚不明晰
关键因素还是储能技术经济性问题。
记者：您如何看待我国储能产业的发展现状？
张永伟：针对电的储能技术主要分为三种：物理储能（抽水蓄能、压缩空气储能和飞轮
为主，铅酸电池次之，超级电容、飞轮和超导一旦具有技术和成本条件，也有一定的空间。在国外已有的示范项目中，配套的储能设施约为新能源发电装机的10%-30%，一般认为配套15%基本满足需求。预计到2020
Aspinall说：我们已修改我们的清洁能源投资统计方法以纳入智能电网和储能基础设施项目，这些项目被日益视作未来不可缺少的整体组成。这包括电池、飞轮与压缩气体储能等储能技术、以及智能电表和配电自动化等
用于瞬间高功率输入和输出场合，典型应用如用于电网调频。
按照技术类型划分，储能技术主要包括物理储能和化学储能。物理储能主要包括抽水储能、压缩空气储能和飞轮储能。前两种储能系统具有规模大、寿命长
127GW，占储能总装机容量的99%。但两种储能技术也都有建设的局限性。飞轮储能具有响应速度快、转换效率高、比功率大等优点，可以实现与电力系统的实时高功率补偿，特别适合电力系统用功率型储能技术，但目前
投资统计方法以纳入智能电网和储能基础设施项目，这些项目被日益视作未来不可缺少的整体组成。这包括电池、飞轮与压缩气体储能等储能技术、以及智能电表和配电自动化等智能电网应用。彭博新能源财经今天发布的其他新数字
，提高产品质量，是长远发展的必然路径。 光伏成本还要继续下降，降到光伏产品人人都能用得起。而要降低成本、拓展市场，关键就在科技变革，而不是某些人说的挤压利润空间。 英利的大容量磁悬浮飞轮
科技变革，而不是某些人说的挤压利润空间。英利的大容量磁悬浮飞轮储能技术成果，就可以帮助英利找到新的市场。智能通信和智能电网正在成为大储能项目产业化的切入点，英利可以将大储能项目产业化。须知，不仅是
老班长查铺形式转化为各级技术干部的研发模式并取得一定成绩。英利所承担的国家年产3兆瓦多晶硅太阳能电池及应用系统示范项目，填补了国家不能商业化生产多晶硅太阳能电池的空白；英利研发的磁悬浮飞轮储能20
千瓦时样机下线，填补了中国民用飞轮储能系统装置的空白；英利研制的新硅烷法制备高纯硅，实现电子级硅烷特气的商业化生产，结束了中国长期依赖进口的历史。
一身白灰色工作服加上一双老北京布鞋是苗连生一贯的
。 光伏成本还要继续下降，降到光伏产品人人都能用得起。而要降低成本、拓展市场，关键就在科技变革，而不是某些人说的挤压利润空间。 英利的大容量磁悬浮飞轮
应用系统示范项目，填补了国家不能商业化生产多晶硅太阳能电池的空白；英利研发的磁悬浮飞轮储能20千瓦时样机下线，填补了中国民用飞轮储能系统装置的空白；英利研制的新硅烷法制备高纯硅，实现电子级硅烷特气的
、能源局国家能源光伏技术重点实验室、博士后工作站等科研平台，承担多个国家863、973计划和国家科技支撑课题，掌握国际领先的大容量磁悬浮飞轮储能技术、N型硅高效太阳能电池生产技术、类单晶硅生长及缺陷控制
