飞机
如果站在高处俯瞰，或乘坐飞机掠过城市上空，当你对建筑和城市观察的角度转向第五立面时，你一定会发现，城市突然在你的视野里闪亮登场，诸多大小高低不一的建筑屋顶正在太阳的照射下闪闪发光。这些，正是
焕然一新，最新的调查报告显示大约44所占四分之一成的教堂都存在赤字。 英国宗教建筑可以来为为保护环境做些贡献来提高教堂的财政，每年大约会减少42,000吨碳化物的排放，这相当于600架长途飞机的所释放的
QinetiQ公司研发的的太阳能飞机非常成功。此机机翼顶部和稳压器上都装有太阳能电池板，该机长距离飞行成功，并创下了飞行时代新纪录。该机是史上无人操作飞行时间最长的太阳能飞机。 该机
最大的特点是该机由太阳光助力，不需要燃料。电池板能有效利用太阳光。 这架名为Zephyr的太阳能飞机打破了以前太阳能飞机的所有记录。这架重量在50公斤左右的飞机上周五开始于Arizona
“西风之神”准备起飞
“西风之神”刚刚起飞
据英国媒体7月16日报道，由英国奎奈蒂克国防科技公司研究制造的“西风之神”（Zephyr）无人驾驶太阳能飞机15日打破自身保持的连续飞行82
”，巨大而又轻薄的双翼能够有效减轻空气阻力，提高飞机性能。
与传统飞机有很大不同的是，“西风之神”要靠人来起飞，5个成年人合力才能让它飞上天空。据悉，目前“西风之神”正翱翔在美国亚利桑那州上空，设计者
太阳能飞机机于当地时间7月7日上午开始昼夜不间断试飞。
阳光动力太阳能飞机机翼长达63米的。
新华网瑞士帕耶那7月8日电 (记者 杨京德)世界最大太阳能飞机——瑞士制造的“太阳
驱动”飞行26小时后，于当地时间8日9时在瑞士帕耶那机场降落，成功完成首次昼夜试飞。这是世界上首次进行太阳能飞机的夜间试飞。 “太阳驱动”由该项目总裁、瑞士探险家安德烈·勃希伯格驾驶。当地时间7日6
瑞士制造的太阳能飞机——“阳光动力”经过历史性的长达26小时空中昼夜不间断飞行后于7月8日上午9时成功降落在瑞士帕耶那军用机场。这是世界上首次利用太阳能动力而进行的昼夜试飞。
早前，飞行
组组长Bertrand Piccard告诉记者”这是史上太阳能飞机第一次进行昼夜飞行”。“阳光动力”于当地时间7日清晨6点51分(北京时间中午12点51分)，在佩耶恩机场起飞，由飞行员Andre
瑞士“太阳驱动”号太阳能动力飞机当地时间7日6时51分（北京时间12时51分）从瑞士帕耶讷机场起飞，开始历时25小时的连续航行，全天候测试续航能力。
按预定方案，“太阳驱动”号样机起飞后将分阶段
爬升，于当地时间7日晚间到达海拔8500米高空，飞行员安德烈·勃希伯格随后将缓慢降低飞行高度，8日清晨返回帕耶讷机场。
这次全天候不间断试航是“太阳驱动”号飞机首次展开夜间飞行测试，它此前已完成至少
，心情渐渐变得沉重。之前笔者乘坐的飞机大都是往东南部，还是头一次见距离北京如此之近的地方竟然已经是千里赤地。随着一条河流将黄绿两色分割，满眼苍凉。笔者只在飞机上拍了一张荒漠深处的照片，却没有勇气发到杂志上
医疗等几乎所有方面的生存压力，对于这点我们没有能力去改变，只能期望中国的经济转型更快、更平稳的向着良性的方向发展。
慕尼黑城外：被农场包围的光伏电站，隔着飞机玻璃，图片有点虚。
不再废话
，心情渐渐变得沉重。之前笔者乘坐的飞机大都是往东南部，还是头一次见距离北京如此之近的地方竟然已经是千里赤地。随着一条河流将黄绿两色分割，满眼苍凉。笔者只在飞机上拍了一张荒漠深处的照片，却没有勇气发到杂志上
医疗等几乎所有方面的生存压力，对于这点我们没有能力去改变，只能期望中国的经济转型更快、更平稳的向着良性的方向发展。
慕尼黑城外：被农场包围的光伏电站，隔着飞机玻璃，图片有点虚。
不再废话
利用太阳能为燃料试飞的太阳能引擎飞机由于技术原因推迟了夜间试飞的计划，该项目相关人员周四说哦。
我们已经决定推迟到其他时间起飞，瑞典冒险家Bertrand Piccard说：通过记者招待会告诉我
们，就在之前的几小时飞机还打算要在相对天气良好的环境中起飞。
他的发言人告诉AFP高科技飞机的发射器可能会出现故障在在周三的试飞中。
A pioneering attempt to fly
