风电抢装

为核心，在地方积极的规划政策、并网政策和金融政策支持下，力争在 2024 年全面实现海上风电平价。 距离海上风电平价时限还有三年，海上风电项目的降本压力也逐步来袭。经过了2020年如火如荼的抢装

　　在浙江杭州湾海域，随着重19.6吨、长72米的2号风机最后一支叶片与轮毂精准对接，浙能嘉兴1号海上风电项目风机吊装任务全部完成，为下一步项目全容量并网发电奠定了坚实的基础。 　　浙能嘉兴
1号海上风电场位于杭州湾平湖海域，规划容量300MW，其中电气风电136MW。风场中心点离岸约20km，东西平均长约4.3km，南北宽约14km，场区内海底地形变化较小，水深在8～12m之间，涉海

2021年底如东抢装潮拉开了总攻的序幕，也为后续项目打下坚实的基础。该项目在电气风电为实现双碳目标的浩瀚画卷上留下浓墨重彩的一笔，更为绿色长三角建设做出了新贡献。 　　江苏如东H5#海上风电场项目位于

。三季度，青海风电利用率为90.2%，同比下降6.2个百分点;光伏发电利用率为80.7%，同比下降14.6个百分点。一方面，青海去年四季度抢装潮下新能源集中新增并网规模较大，截至今年9月底，青海风电和

瓦，同比增长105.1%;累计装机超15万台，容量超2.9亿千瓦，同比增长23%。 　　电气风电2020年的成绩在2021年得到延续，随着四季度的到来，电气风电正奋力拼搏在海上抢装战的冲刺阶段。项目

10月13日，国务院新闻办公室举行国务院政策例行吹风会，国家能源局副局长余兵表示，2021年1-9月份光伏投产超2200万千瓦，风电超1400万千瓦。当下，光伏正步入第四季度抢装季，各企业尤其是各大
政策上灵活部署，引导企业避开年末抢装潮，推动国内电站项目建设有序进行。而作为原材料厂商，也应主动作为、积极作为，理性做好材料价格的管控和供货工作。 附：2021年三季度光伏组件中标详情

2019年提出2021年起停止向陆上风电提供补贴。 2020年四季度风电新增装机规模超速增长，在补贴退出的压力下，出现了项目抢装和风机订单激增的情况，受到行业产能的限制，暂时提高了项目建设成本;而一旦

美元/千瓦时，海上风电由于沿海传输优势以及利用小时数优势成本更加低。成本降低的关键在于风机的价格，2020年是我国风电补贴的最后一年，年底行业出现了大规模的抢装，同时随着风机大型化，未来预计成本进一步

》，2021年起，对新备案集中式光伏电站、工商业分布式光伏项目和新核准陆上风电项目，中央财政不再补贴，实行平价上网。同时，进一步明确对2021年新建户用光伏按照每千瓦时0.03元给予补贴。 另一方面，受益于
，户用光伏同比大幅增长，成为今年光伏装机增长的主要来源。究其原因，一是尚有0.03元/KWh补贴，二是抢装因素，三是全额上网或余电上网具有消纳保障，四是预期收益率更高使得成本接受力更强，五是户用光伏跑马圈地