韩国电力
车辆高功率密度，高可靠性与汽车级EMI兼容性的要求。其所采用的QUASAR电机控制软件可让电力传动系统更高效运行，为纯电动和混合动力车辆应用提供理想的动力系统解决方案。
Motiv ePCS
赛米控的电能转换进行智能控制，允许其与辅装包的其它部分和车辆组件进行无缝整合。这些灵活的辅装选项已被用于各种汽车，包括校车、穿梭巴士、低厢式货车，工程车和垃圾车。虽然中型和重型电动汽车因以电力为动力
两会期间，全国政协委员、中国广核集团有限公司董事长贺禹表示，应尽快建立碳定价机制和碳排放性能标准，还原煤炭利用的真实成本，建立公平的电价形成机制，建立包含碳定价在内的电价价格市场形成机制，改善电力
发展环境，促进能源和电力供给侧改革。另外，应该加快碳排放权交易市场和相关排放标准的建立，全面推动中国能源转型升级。
供给侧结构性改革被定调为中国十三五及中长期经济结构优化升级、可持续发展的主攻方向。在
两会期间，全国政协委员、中国广核集团有限公司董事长贺禹表示，应尽快建立碳定价机制和碳排放性能标准，还原煤炭利用的真实成本，建立公平的电价形成机制，建立包含碳定价在内的电价价格市场形成机制，改善电力
发展环境，促进能源和电力供给侧改革。另外，应该加快碳排放权交易市场和相关排放标准的建立，全面推动中国能源转型升级。供给侧结构性改革被定调为中国十三五及中长期经济结构优化升级、可持续发展的主攻方向。在
处于初期萌芽阶段，包括阳光电源、科陆电子、中天科技、南都电源等都在进入这一行业。科陆电子已与LG化学展开了储能电池包的合作，提升该公司的储能系统竞争力。与科陆电子类似，阳光电源选择了韩国三星SDI
株式会社合作，主产电力设施用的锂离子储能电池包，未来会在电芯、系统及电池包封装等三大领域形成一体化运作。再如南都电源，集中于开发储能智慧管理平台，其将通过节能及削峰填谷等市场化运作方式来实现技术+运营的目标
%、阳光电源出资65%)两个公司。三星阳光从事电力设施用锂离子储能电池包的开发、生产、销售和分销；阳光三星从事电力设施用变流系统和一体化系统的开发、生产、销售和分销。三星SDI是韩国三星集团旗下的核心成员之一
索比光伏网讯:韩国《中央日报》3月8日援引朝鲜中央通讯社的消息称，目前朝鲜正在大力开发太阳能技术，公共交通、路灯、温室等很多设施上都可以见到太阳能板。朝鲜公交车上安装的太阳能板（网页截图）朝鲜
自然资源解决电力问题、实现经济的可持续性发展，从而实现国土环境保护。韩媒认为，这标志着朝鲜逐渐重视自然能源的开发利用，开始通过自然能源解决能源不足的问题。据悉，最近朝鲜科研部门正在大力研发通过太阳能获得电能
索比光伏网讯:2016年3月2日-4日，日本东京国际光伏电力展览会（PV Expo Japan 2016)隆重开幕，正泰电源携10~15kW系列三相组串光伏并网逆变器和系统解决方案精彩亮相，成为
第一天，正泰电源展台就吸引了众多新老客户驻足、答疑和洽谈，现场工作人员接待络绎不绝。共接待来自日本、美国、中国、韩国等五大洲20多个国家客户，取得了卓有成效的业务沟通和谈判。正泰电源的定位是提供价值的
2016年3月2日至4日，日本最大、最有影响力的行业展会SMART GRID EXPO和日本东京国际光伏电力展览(PV Expo Japan)在全日本面积最大的展览场地东京有明国际展览中心如期举行
眼下进展颇佳，尤其非住宅市场预计继续保持坚挺。多家民间调查公司预测，2016年的光伏发电市场将与2015年相同，继续保持8～9GW的高水平。
新能源及电力行业光伏逆变设备一直是正泰电源开拓国际
布局高效单晶产品。早在2014年下半年，SolarCity斥资3.5亿美元，并购以高效率N型单晶电池为主打产品的赛昂电力，计划建立1GW光伏组件厂，尝试单晶硅路线。在2015年年初，以薄膜路线为著称的
Firstsolar传出在马来西亚建设100MW单晶硅电池单元生产线的消息。本月，韩国LG公司斥资4.35亿美元扩大其电池生产线，宣称计划到2020年，将其N型单晶硅电池生产产能翻三倍。而随着日、美
光伏建筑一体化。每一幢建筑就是一个电站。作为一家来自韩国的光伏电站建设运营企业，奥瑟亚环球光伏电力投资(中国)有限公司也将进驻光伏小镇。该公司首席执行官姜学志表示，作为一家有着丰富行业经验的企业，他们
