零部件

基础设施能效标准，将高压电机、服务器等产品纳入能效标识管理，研究出台数据中心能效标识实施细则。(七)加强重点产品和设备循环利用标准研制。制定汽车、电子产品、家用电器等回收拆解标准，研究制定农用机械零部件

存储技术、氢燃料电池整车关键零部件技术等关键核心技术，积极申报和承担省市级重大科技项目。解决产业重大科学问题和关键核心技术“卡脖子”问题，争取建成国内领先的氢能核心技术研究与开发基地和氢能技术成果转化及
产业竞争力。用好RCEP关税减让政策，积极推动优势产品向RCEP成员国出口。43.积极扩大优质产品进口。推动市内企业引进国外节能环保的先进技术、重要设备、关键零部件、原材料，加快产业转型升级。重点引导有

进军，年成品销售超过1000万元，按销售额的1%、最高30万元给予奖励;鼓励材料及核心基础零部件(元件)示范应用，支持企业开展协同创新制造和产业链配套合作，年度配套采购额在200万元以上，给予示范应用

新能源乘用车，引导和支持传统整车企业大力发展基于纯电动、混合动力和氢燃料的新能源乘用车、商用车。强化新能源汽车整车企业与动力电池等零部件企业的协同，积极构建以电池、电机、电控为核心的新能源汽车全产业链
)2.推进报废汽车资源综合利用。提升汽车零部件再制造水平，以报废机动车发动机、方向机、变速器、前后桥、车架再制造为主攻方向，培育汽车关键零部件再制造产业集群。加快建设张湾区天钢循环产业园报废机动车拆解

委、住房建设局、城管和综合执法局)5.着力培育氢能经济。抢抓氢能产业发展机遇，集中力量突破产业技术瓶颈，打造氢能产业核心技术策源地，实现电堆、膜电极、质子交换膜、催化剂等关键零部件和装备技术达到国内
回收利用体系，开展动力电池梯次利用及再利用产业试点示范。开展汽车零部件再制造试点，探索开展汽车零部件再制造共性关键技术、成套工艺和装备的开发与工程化项目。有序推进工业废水梯级循环利用，积极创建工业废水近

光伏产业链的关键环节，包括95%的多晶硅、98%的硅片、94%的电池片、97%的组件、95%的逆变器，以及80%的光伏设备、96%的封装胶膜、90%的背板等原材料与零部件的制造端产能;同时，也覆盖了全国超过

产业应用。(2)无人驾驶。加快电子控制元器件、芯片、车载传感器、智慧座舱等重要零部件突破和技术迭代，提升高算力芯片、人工智能算法、云端算力集群等标准化体系建设的配套等，推动智能网联决策控制及自动驾驶等
关键技术应用，逐步开放无人驾驶场景，加快规模化商业运营。(3)人形机器人。开展仿生感知认知、生机电融合、人工智能、视觉导航等技术研究，加强高性能控制器、伺服电机和传感器等关键零部件技术攻关，加快推动面向