零部件
新能源项目建设为依托，带动新能源装备制造规模化、产业化、集约化发展。大力发展产业升级影响大、关联度高、带动性强的专用装备、成套装备和重大装备，不断提升基础零部件、基础材料等相关配套产业的整体水平。支持
企业自主开发新产品、新装备，鼓励生产企业向系统集成转变，以本土化生产为主，逐步完善检测设备、集成系统设备设计制造等关键环节，引导专业化零部件生产企业向专、精、特方向发展。积极支持甘肃电器科学研究院电工
、动力总成、配套零部件及整车研发生产的新能源汽车全产业链，建设重要的区域性新能源汽车生产基地。
运输设备和工程机械。推进矿用自卸车、推土机、重型汽车等交通运输设备和采掘、装载等工程机械数字化、智能化
改造，实现自动远程定位、监控、诊断、维护，提升关键零部件国产化水平，促进产品提档升级。依托包头、鄂尔多斯装备制造基地，强化零部件配套项目建设，完善汽车制造产业链。发展轻量化、系列化铁路车辆，加快
，均来自于昌盛机电。44位富豪财富总值超4975亿元，所涉光伏领域涵盖多晶硅、硅片、背板、电池组件、逆变器、零部件、电站投建、自动化设备等。 然而，受行业影响，2018年光伏行业富豪财富增长的只有8
能源及污染物动态监控和管理。
(四)绿色产业链
以汽车、集成电路、液晶面板、机器人等行业龙头企业为依托，以绿色供应标准和生产者责任延伸制度为支撑，带动上游零部件或元器件供应商和下游拆解回收处理企业
产品的生态(绿色)设计评价体系。
(二)生产过程清洁化改造工程
实施制造业清洁生产改造。以源头削减污染物产生为切入点，围绕汽车及零部件、电子产品、石油化工、家具、印刷等重点行业，实施一批清洁
上，同时，改成了全额上网模式，补贴额度按照1.18元一度拿的。 拆迁过后，厂家派人进行售后巡检时，帮助王大爷重新做了线缆的布局，提高了电站的安全性能。 之前有过一次电站零部件的更换，也是厂家免费
国外标准。在这种关键零部件标准上的失语，会造成整个产业链缺乏话语权，只能紧跟国外脚步，成为亦步亦趋的追随者，甚至重走传统汽车大而不强的老路。据了解，VDA(德国汽车工业联合会)已经将自己制定的电池电芯
汽车热管理系统，新能源汽车热管理系统新增了电子水泵、电动压缩机、电子膨胀阀或四通阀等组件，由此也将带动一大批国内外零部件企业瞄准于这块新市场跑马圈地。
在上述背景之下，高工电动车网获悉，目前包括大陆
集团、博格华纳、博世、翰昂在内的大多数国际零部件巨头正加速抢滩新能源汽车热管理系统市场，而三花智控、银轮股份、奥特佳等国内零部件供应商也正在通过收购等方式全力布局。
其中，大陆集团明确表示其热管理
生命财产造成损失!
产品质量类
支架线缆等配件质量问题
电站存在膨胀螺栓或支架等零部件生锈的情况，或不使用光伏专用线缆的问题。
螺母生锈
支架端口生锈
问题后果
支架配件
品质不过关，长期来看，会影响电站整体稳定性，有可能因为零部件的生锈脱落导致支架松动，轻则影响电站倾角，导致电站发电量下降，重则导致支架整体脱落，电站坍塌，或配重牢固性变差，容易被风吹倒。
不使
：光伏生产设备、电池生产设备、电池板/组件生产设备、光伏电池、光伏电池生产商、电池组件生产商、电池组件安装商、代理商、经销商及分销商、聚光电池等、光伏相关零部件、记录仪、监视器、支架系统、太阳电缆等
混合)、纯电动汽车、燃料电池汽车、太阳能电动车及氢能源、天然等各种新能源、清洁燃料、混合动力车辆及各种低排放、环保节能型汽车等新能源汽车(乘用车/商用车)、新能源汽车关键零部件;智慧充电桩、充电机
打印材料。其中，DSSC在低照度下依然可以持续保持高转换效率，并且由于电解质从液体到固体的转换确保了安全性及耐久性。
(理光DSSC)
巴斯巴(2G52)将展示电动汽车核心零部件，产品线涵盖
、变频空调)、新能源电动汽车(车载OBC、充电桩、汽车电机驱动、汽车电子等)。
电擎(2H56)将展示电机控制器及核心零部件。
悦斯莱特(2A52)将展示风力发电机储能电池，储能系统。
均益安联
