零部件
，制定高端装备和关键零部件基础共性标准，优化制造业高端化标准体系。 38.分领域实施新产业标准领航工程，进一步健全战略性新兴产业标准体系，重点在生物技术、新能源、新材料、增材制造、基础化工原料和高端专用
，那些试图赚快钱的代理商已经离开，我们有机会用行动重新赢得老百姓的信任。 卢凯指出，与其他企业相比，正泰户用系统的毛利率并不算高，一个重要原因就是他们为所有系统提供全生命周期服务。从零部件选型到屋顶
分类回收、密闭运输、集中处理体系。实行生产者责任延伸制度，推进动力蓄电池梯级利用和规范回收处理。大力发展再制造产业，推动汽车零部件及大型工业装备、办公设备等产品再制造。充分利用工业窑炉、水泥窑等设施消纳
认证机构厂家也都有成熟的1500V相关的认证准入和产品试验设计。通过2014到2018近四年的发展，光伏领域，从零部件到整个系统，1500V的标准体系，已经完全成熟。 光伏组件 2004年
分类回收、密闭运输、集中处理体系。实行生产者责任延伸制度，推进动力蓄电池梯级利用和规范回收处理。大力发展再制造产业，推动汽车零部件及大型工业装备、办公设备等产品再制造。充分利用工业窑炉、水泥窑等设施
投入10亿元以上的研发费用，如果没有盈利，可持续的研发投入就失去了保障。 面对竞价压力，不能简单地采取对设备供应商压价的方式，而是要通过打造良性生态链，共同分担压力。金风科技也在积极帮助上游零部件
无害化利用装备制造
1.3.4餐厨废弃物资源化无害化利用装备制造
1.3.5汽车零部件及机电产品再制造装备制造
1.3.6资源再生利用装备制造
1.3.7非常规水源利用装备制造
1.3.8农林
废物资源化无害化利用装备制造
1.3.9城镇污水处理厂污泥处置综合利用装备制造
1.4新能源汽车和绿色船舶制造
1.4.1新能源汽车关键零部件制造和产业化
1.4.2充电、换电及加氢设施制造
增值税税率，意味着硅料、硅片、电池、组件、逆变器等光伏产品价格中的税金明显降低，生产企业利润增加的同时，也可以更多让利给下游客户。对电站投资、EPC企业而言，零部件成本降低意味着平价上网更容易实现
政策不够精准。 四是缺乏支持核心材料与关键技术研发的鼓励政策。我国在燃料电池的基础材料、关键零部件、系统集成和制氢制备、储运氢关键设备等国产化率比较低，制约氢能源产业健康发展。 为此，我在提案中建议
排放治理措施，但是对燃料电池汽车仅作了原则性表述，市场培育的支持政策不够精准。 四是缺乏支持核心材料与关键技术研发的鼓励政策。我国在燃料电池的基础材料、关键零部件、系统集成和制氢制备、储运氢关键设备等
