零部件

。2017年，英利就开办了首家光伏超市，专营不同型号光伏组件、逆变器、支架等光伏系统必备零部件，超市内知识普及、产品展示、商务洽谈、客户体验等四个区域也为零售做了前期铺垫工作。不过这家超市的客源大多数

取消补贴后，新能源客车的发展很大程度上会带动电池等关键零部件的发展。 和新能源乘用车不算太大的带电量相比，公交车对动力电池的装载需求要大很多。地方补贴加持之下，新能源公交车推动电池市场发展将是
，困难在于前端货源的商业模式尚未十分清晰，企业必须考虑如何稳定控制货源。 电池市场有多辽阔? 新能源客车的发展很大程度上会带动电池等关键零部件的发展。 在新能源客车领域，大约80%的车辆采用磷酸铁锂

(高温环境下组件及零部件的加严可靠性测试标准)、IEC63209(提供一个统一的全球可参考的全新的加严老化测试标准)、IEC 62804-1-1(通过光伏组件的PID测试方法检测组件脱层标准)等重
)。 WG2非聚光组件组则是专门致力于地面用光伏组件 (及相关零部件) 的性能， 环境测试，质量担保和评估等相关的国际标准。 每个工作组下的成员可以自发创建新的标准项目，在自荐并获得成员投票认可后即可成为

支架发电量提升10%到15%，但跟踪支架包含一百多个零部件，来自多个不同国家，考验着EPC的供应链管理能力。 设备从出厂到现场安装，保险一定要覆盖整个建设周期，王宏伟讲到，海外项目中遇到过某个项目

全球市场竞争力的材料及零部件厂商，重点推荐：当升科技、新宙邦、天赐材料、恩捷股份、璞泰来、杉杉股份、星源材质、三花智控等。另外，建议关注产能紧缺、价格步入上升通道的原材料环节，重点推荐：石大胜华(化工组

前言：全球知名的美国微逆制造商Enphase最近宣布今年第二季度持续盈利，与此同时，由于关税问题和微逆零部件缺货，现有库存及直到今年下半年的产能已经宣告售罄。 图片：微型逆变器具有安装操作
的零部件短缺问题，这些高精尖的进口核心部件大都需要提前签订供货协议才能占据一部分产能。据悉，Enphase已经与供应商达成了一项新的供货协议，可以保证在2019年第四季度交出200万台微逆成品，使该公司的

随着太阳能与电动汽车日渐崛起，相关材料与金属的需求也同时水涨船高，彭博社指出，由于电动汽车蓬勃发展，光伏组件公司要等近一年时间才能用到晶体管。 晶体管是个常用在灯泡、电器与汽车的固态半导体元件，可以用于放大、开关、稳压、讯号调变和许多其他功能，而在电动汽车与太阳能中，晶体管主要用来制成逆变器跟电机驱动系统，这两项分别是电动汽车与太阳能的心脏。 由于电动汽车销售逐年提高，太阳能模块公司得排队等近

提升10%到15%，但跟踪支架包含一百多个零部件，来自多个不同国家，考验着EPC的供应链管理能力。 设备从出厂到现场安装，保险一定要覆盖整个建设周期，王宏伟讲到，海外项目中遇到过某个项目的组件还未安装

的项目开发活动表明，2019年以后的几年将蓬勃发展，Berg说。 在印度，推动降低投标价格的努力，是在零部件通过保障税变得更加昂贵之际，推迟了几项投标，可能会动摇未来的印度太阳能光伏市场。在模块的

中心的全部费率，但预计的安装也从2019年转向了以后几年。越来越多的项目开发活动表明，2019年以后的几年将蓬勃发展，Berg说。 在印度，推动降低投标价格的努力，是在零部件通过保障税变得更加昂贵之际