零部件

新材料竞争优势，聚集西艾氟、上氟科技等产业链企业18户，产品应用于国防军工、电子信息、化工、机械制造等高新技术领域，构建起完整的含氟硅产业链体系。以成华汽配、华盛汽配及东光汽配等为代表的汽车零部件企业在行
工业（集团）有限责任公司在国内布局的首个专业化无人机产业基地，以构建无人机全产业链为目标，着力布局无人机试飞、调试、总装、部装、零部件制造、3D打印、工艺辅料生产、培训及维修等产业。十四五期投资和

C. 光伏相关零部件： 蓄电池、充电器、控制器、转换器、记录仪、逆变器、监视器、支架系统、追踪系统、太阳电缆等 D. 光伏原材料： 硅料、硅锭/硅块、硅片、封装玻璃、封装薄膜、半导体、其他原料
、电动控制系统、发动机、检测修复设备、相关测试、监控、防护仪器、相关技术; C. 新能源汽车关键零部件： 电力电容器、超级电容器、飞轮、逆变器、电热泵、电动助力转向、电动空调、轮胎、线连接、电磁

）基本原则 全面布局、重点突破。统筹氢能全产业链规划布局，重点在绿氢制取、氢储运、氢冶炼、氢化工、氢储能发电，以及燃料电池和关键零部件制造取得突破，以点带面促进氢能产业发展。 多能互补、统筹发展
关键技术和系统集成。 重点研发可再生能源高效制氢、70MPa以上加氢站和车载储氢系统、低温液态储氢、天然气管道掺氢等相关核心技术和关键设备，在关键零部件及核心材料制造、工艺技术、控制技术等领域取得突破

芯片研发和规模制造能力。进一步提升先进封装测试产业规模。3．装备和材料。加快研制具有国际一流水平的刻蚀机、清洗机、离子注入机、量测设备等高端产品。开展核心装备关键零部件研发。提升12英寸硅片、先进光刻胶
新兴产业企业转型，培育一批销售规模百亿级汽车零部件中小企业。重点发展：1．纯电动和燃料电池汽车。加快动力电池技术突破，提高电池能量密度、安全性和电池寿命，推动高功率密度驱动电机及控制系统向系统集成化、结构

项目可能会受到影响，同时美国的大型项目可能会被推迟。 而风电行业也遭遇同样的情况。因为钢材、铜等基础材料的上涨，风机的零部件商已经感受到了成本的压力。在风电行业，中厚板、硅铁、螺纹钢、环氧树脂等上
，风机制造成本也在提高。此迹象表明大宗商品价格飙升可能会中断绿色能源成本不断下降的趋势。 而与国外情况不同的是，从今年初开始国内风机制造商竞争正在升温，整机价格一直在走低，零部件以及整机企业利润率继续

现场切割。该公司曾尝试提前生产特殊零部件，但这使得每个工作所需的零部件数量增加，并增加了需要跟踪的库存数量。 诚信能源公司(Good Faith Energy)首席执行官穆罕默德阿卜杜拉

多晶硅产量约 3500 吨， 其中区熔级多晶硅约 300 吨，多依赖进口。 国内厂商积极推进电子级多晶硅国产化。《中国制造 2025》规划提出 2020 年半导体 核心基础零部件、关键基础材料应实现 40

旧书分享角、分享日，促进广大师生旧书交换使用。鼓励社区定期组织二手商品交易活动，促进辖区内居民家庭闲置物品交易和流通。 4、促进再制造产业高质量发展。提升汽车零部件、工程机械、机床、文办设备等再制造
再制造应用范围。支持隧道掘进、煤炭采掘、石油开采等领域企业广泛使用再制造产品和服务。在售后维修、保险、商贸、物流、租赁等领域推广再制造汽车零部件、再制造文办设备，再制造产品在售后市场使用比例进一步提高

。董明珠称。 格力电器在新能源领域早有布局。2020年年报显示，格力新能源板块的业务范围包括光伏储直流空调系统、工商业储能、新能源直流电器、能源互联网系统和新能源汽车零部件等。 时代周报记者向一名