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零碳排放
。问：请您分享一下国际太阳能热利用科技研发的最新态势。王志峰：国际能源署2021年发布的《到2050年实现净零排放全球能源行业路线图》认为在净零碳方案中，由于太阳能资源丰富，太阳热能价格低廉，到
权交易、碳排放权交易和生态保护补偿等制度，激发市场主体活力，形成有效激励约束机制。二、主要目标“十四五”期间，全省产业结构和能源结构优化调整取得明显进展，能源资源利用效率大幅提升，煤炭消费持续减少
非化石能源消费比重比2020年提高5个百分点，确保单位生产总值能源消耗、单位生产总值二氧化碳排放和煤炭消费总量控制完成国家下达指标，为实现碳达峰奠定坚实基础。“十五五”期间，产业结构调整取得重大进展
综合能源解决方案，帮助其实现低碳/零碳转型。自成立以来，景旦新能源及其投资平台景旦达晨扎实践行了绿色发展要求，坚定履行着绿色可持续发展的社会责任。经过3年多发展，景旦新能源已成专注于中国工商业领域
中国企业及所在行业加速转型，迈向净零排放的未来，助力实体经济可持续发展。*本文中提到的星展银行均涵盖星展集团控股有限公司(DBS Group Holdings Ltd)及其下属的各子公司。
外保温系统、高性能门窗幕墙系统、无热桥的构造设计、高效热回收新风系统、提升用电设备能效、可再生能源应用，实现零碳展馆“低碳园区”目标。△展览馆外幕墙施工碳排放方面，展览馆采用零能耗技术、光伏发电技术年均
总减碳量达724吨，可以实现展览馆碳排放全部中和，并中和其他办公楼全年碳排放量的15%，实现零碳展览馆和低碳办公楼，相当于北京地区约1811亩森林的年固碳量，年节能约29.88万千瓦时，年发电量约90万千瓦时，可实现一次性投资后长期低成本运营。
设施等应用。除了国家层面的政策支持，包括江苏、山东、四川、河北等省级文件也连续发文支持交通领域拓展分布式光伏应用。事实上，作为主要“碳源”之一，交通运输排放占我国碳排放总量约10.4%，相比欧美等国家
，我国交通运输行业的碳排放具有占比低、增速快、减排潜力大的特点。特别是公路运输，约占全国交通运输碳排放总量的85%以上，是交通运输领域碳排放的绝对主体和减排重点，因此行业实现低碳转型发展意义重大。鉴于
枢纽节点、5G基站、工业互联网、绿色数据中心等新型基础设施建设，组织实施一批企业数字化转型项目，力争年内新建5G基站2万个，建设工业互联网平台6个、智能工厂15个。开展绿色制造示范创建，推进低碳零碳
转型，建立健全碳排放统计核算制度，提升生态系统碳汇能力。逐步推进能耗“双控”向碳排放“双控”转变，争创“能耗‘双控’向碳排放‘双控’转变”全国试点，加大参与国家碳汇标准开发的力度，推进构建体现生态产品价值
园区低碳升级，规范园区碳排放科学管理，健全园区碳排放管理机制。鼓励园区内企业深度参与碳排放权、排污权、用能权及绿色电力直购等资源环境权益交易。鼓励园区创新工业技术减排的低碳、零碳和负碳技术应用场景及载体
等开展碳达峰示范建设，在政策、资金、技术等方面对示范试点给予支持。支持基础较好的地区探索开展近零碳排放与碳中和试点示范创建工作。积极开展园区碳达峰示范工作，推动示范园区产业结构向低碳新业态发展，推动
能源消耗和二氧化碳排放下降确保完成国家下达的目标，为实现碳达峰奠定坚实基础。“十五五”期间，经济社会发展全面绿色转型取得明显成效，产业结构持续优化，清洁低碳安全高效的能源体系初步建立，重点领域低碳发展
、流通体系、消费体系初步形成。单位地区生产总值能耗、单位地区生产总值二氧化碳排放、非化石能源消费比重完成国家下达目标任务，万元地区生产总值用水量降低16%以上，地表水国考断面水质优Ⅲ比例达到90%以上
，优良天数比率达到82%以上。到2035年，绿色发展内生动力显著增强，绿色产业规模迈上新台阶，主要行业和产品能源资源利用效率达到国际先进水平，绿色生产生活方式广泛形成，碳排放达峰后稳中有降，生态环境
产业集群多元发展，争跑融合集聚赛道”“深化交流合作多元联动，竞逐开放互促赛道”，组织实施建设海上风电之都、建设光伏发电示范区、建设多种可再生能源发展基地、有序发展清洁高效煤电、加快开展“低零碳”园区
适度发展稳定可靠热电。积极推动电、热耦合，适度补充燃煤热电联产项目，推进丰源热电、建湖丰富热电、滨海港工业园区供热中心、阜宁高新区热电等燃煤热电联产项目加快开工建设，做好煤炭替代、能耗、排放等要素指标
