集装箱

储能电池箱高度集成了储能电池模组、高压箱、温控系统、预警消防系统、配电系统等。全预装发货，项目现场工作量减少90%。标准20尺集装箱尺寸，适合整体海运和陆运运输，节约运输成本。非步入式磷酸铁锂电池模组设计
，20尺集装箱容量3.4MWh，占地面积减少46%，能量密度提升36%。尤其在百MWh级以上的大型储能电站中，正泰电源POWER BLOCK储能系统的优势更明显，有效节约占地面积，帮助客户创造更优的

储能电站总装机容量1MW/1.6MWh，在一个标准集装箱内集成整套储能系统，包括电池系统、储能变流器、能量管理系统、温控系统、消防系统、照明系统、监控系统等部分。该储能电站支持并离网模式切换，并网

液冷储能电柜，今年获得了国际电池储能奖，温差可以控制在3度以内，EnerC集装箱式液冷储能产品，可适配高寒、高温、高湿、沙漠、海洋等全气候场景，可稳定服役20年。凭借高安全、长寿命、高可靠性等明显优势

动力集装箱船;②将制氢、制氨和氨裂解完全整合;③氢基液体和气体燃料;④将可再生能源发电与电解制氢(聚合物电解质膜电解槽、固体氧化物电解槽)、氢气存储和分配集成;⑤利用纯氢、氢气和天然气混合物或天然气

，包括户用离网储能系统、户用离网光伏逆变器、户用室外离网储能、便携电源、户外工商业储能、通讯一体化电源、集装箱光储系统、集装箱储能系统、多晶硅/单晶硅太阳能组件，公司产品严格依照相关国际、国内标准设计

厅、省发展改革委、省管局按职责分工负责)2.优化交通运输结构。深入推动大宗货物“公转铁”，围绕汽车、粮食等大宗货物运输，大力发展铁路集装箱运输、多式联运、甩挂运输。推进铁路专用线规划建设，扩大铁路

了站内清洁能源供电比例，本轮光伏工程装机容量为72.15KWp，年发电量预计为8万KWh。与传统化石能源相比，在项目全寿命周期内可减排二氧化碳超1570吨该站采用一体集装箱式，配有6台单枪大功率

8月1日央广网消息，记者从中国铁路沈阳局集团有限公司获悉，7月31日12时42分，首趟载有50个光伏产品集装箱的X8059次中欧班列准时驶出沈阳东站，经满洲里出境，前往德国杜伊斯堡方向。标志着辽宁首
重新编组后发往国外。该趟中欧班列全程行驶10517公里，预计21至25天后抵达德国杜伊斯堡。面对持续旺盛的中欧国际运输市场，中国铁路沈阳局集团有限公司携手中铁集装箱运输有限责任公司，以沈阳为主要发运节点

全钒液流电池工厂设计项目效果图本项目电站设计容量6MW/24MWh，占地面积2000平米，电站采用双层结构，上层为电堆集装箱，下层为电解质液流储罐。钒液流电池有安全性高，循环寿命长，环境友好等优点，该项