集装箱
全自动生产线和测试设施，生产制造包括拥有阿特斯自主知识产权在内的电池模块、电池包和电池集装箱等储能产品。阿特斯集团预计：2022年第四季度公司营收预计约为18亿美元~19亿美元(约合人民币128亿
金属有限公司项目、东莞森源蒙玛实业有限公司项目、广州伟巴斯特车顶系统有限公司项目等4个用户侧储能项目接连并网投运，涵盖户外集装箱式储能系统、柜式储能系统等不同类别储能系统，并网容量9000千瓦时，有力
制造年产能2.5吉瓦时，预计到2023年底，制造产能将扩大至10吉瓦时。这些生产车间配备全球最先进的全自动生产线和测试设施，生产制造包括拥有阿特斯自主知识产权在内的电池模块、电池包和电池集装箱等储能产品
形成大宗货物及集装箱中长距离运输以铁路和水路为主的发展格局。建设绿色航运基础设施。将绿色低碳理念贯穿于港口、航道设施规划、建设、运营、维护全过程，进一步完善基础设施建设绿色标准体系，大力推广应用生态友好
铁路、跨境无人运输、集装箱换装等能力补强工程，增强牵引带动能力。推动中欧班列中通道、东通道扩容增量，协调国铁集团推进中欧班列乌兰察布——二连浩特集拼中心、集二线新增二线建设和电气化改造、增加我区始发
，依托铁路物流基地、公路港、内河港口等推进多式联运型和干支衔接型货运枢纽(物流园区)建设，加快推进多式联运发展，支持贵阳改貌铁路货场、镇远县无水港等项目以及集装箱运输、全程冷链运输、电商快递班列等领域申报
化工企业。“两船”重组组建中国船舶，2021年企业造船完工量、新接订单量、手持订单量等造船行业三大指标占全球总量均超过20%，均居全球第一。中国远洋海运成立后，集装箱运力跃居世界第三，实现综合船队、散货
组建中国船舶，2021年企业造船完工量、新接订单量、手持订单量等造船行业三大指标占全球总量均超过20%，均居全球第一。中国远洋海运成立后，集装箱运力跃居世界第三，实现综合船队、散货运输、油气运输、杂货
近日，由35个集装箱组成的陆-湖-江-海多式联运“晶澳科技号”从合肥港驶离。专列装运着DeepBlue3.0高效光伏组件，通江达海，抵达目的地海口市。这是晶澳科技合肥基地今年积极构建“立体型交通走廊
惧恶劣环境，具备IP65防护等级C5防腐能力，免维护设计，柜体型式的户外集成布置方案，充分考虑了防尘防沙等外部因素影响。POWER BLOCK储能系统解决方案高度集成，箱体更轻巧，20尺电池集装箱容量
正式开始，标志着“扬州—营口港”光伏包船正式开航。首发仪式视频此次光伏包船项目采用水运集装箱“新型仓储+运输”的模式，相较传统陆运运输成本降低近50%，碳排放量降低约90%。晶澳将以本次合作为契机
