上首次面对中国市场和客户展出其中压集成平台产品MVPS 2.1以及组串式系列逆变器产品。MVPS 2.1目前是世界上最轻巧最小的敞开式集装箱中压逆变设备。自2014年推出此产品的2年以来已经在全世界
逆变器企业20强。亮点二:科士达携最新1MW集中型集装箱式中压并网逆变房参会,效能更高,体积更小亮点三:科士达携最新研制的家用光伏逆变器(工频/高频)及充电桩产品参会,吸引了众多专业观众亮点四:会上,科士达
故障时,可迅速找到故障源头,且部分元件的故障可以通过该监控系统实现预警功能,即将要故障的时候即可被发现。 再次,ALBA系列预警式逆变器在设计方面采用IP54防护等级,摆脱了传统集装箱,可直接
市场推出的一体化解决方案,系首次对外展出。秉承了ABB在开发和制造电力传输系统二次变电所的长期经验,CORE-MWS采用紧凑的半开放式集装箱式设计,装有ABB集中型逆变器、中压变压器、中压开关、通讯柜
)将会占到全球出货量的三分之一。同时,三相高功率逆变器(包括标准中央逆变器和集装箱式逆变器)仍将继续主导市场。今年开始,1500V逆变器一旦被证明有助于提高电站受益,市场占有率就会增加,同时也会在更多的市场得到应用。
,三相低功率逆变器(小于99KW)将会占到全球出货量的三分之一。同时,三相高功率逆变器(包括标准中央逆变器和集装箱式逆变器)仍将继续主导市场。今年开始,1500V逆变器一旦被证明有助于提高电站受益,市场占有率就会增加,同时也会在更多的市场得到应用。
50%,逆变器及变压器用量减少50%,汇流箱数量减少30%。系统交、直线缆用量大幅减少;逆变器单机1MW,集装箱房2MW,内部集成直流配电及通讯管理,系统成本进一步下降,安装维护的工作量大大降低
我们的大海
宁波港每年要装卸1870万个标准集装箱,巨大的吞吐量背后,是轮船停泊时对海港的污染。据了解,远洋船主要使用燃料油提供动力。船用燃油的含硫量是车用柴油的100至3500倍,一艘中型集装箱
立方米,散货码头的减排量约为集装箱码头的一半。
5月5日上午,记者在集装箱码头看到,一个个集装箱整齐叠放在场地上。在高压岸电专用配电房内,3兆瓦变频变压设备、3000千伏安变压器、静止型无功动态补偿装置
SG1250-MV是主打新品,逆变一体、高效发电、智慧监控是SG1250-MV的三大亮点。采用集成定制高效中压变压器、配电及监控,系统更加简洁,实现了逆变一体化统一维护,用户更省心。集装箱设计,方便运输及
维护,用户更省心。集装箱设计,方便运输及安装,缩短施工周期,实现早发电早受益。三电平技术,逆变效率超99%,发电更加高效。优化内部逆变及变压单元集成,单元方阵1.25MW,系统损耗更低,成本更优。集成