限煤

主因。无论是散煤燃烧还是相对清洁的燃煤发电，都会排放大量二氧化硫、氮氧化物和烟尘，而这正是雾霾的主要成分。目前，煤炭占我国一次能源消耗的60%以上，全球近一半的煤炭在我国燃烧，成为废气和粉尘的主要
来源之一。此外，截至去年上半年，我国机动车保有量已达2.85亿辆，尾气的排放也进一步加重了空气质量的恶化。因此，仅靠关停一些工厂，限行车辆，只能治标，无法真正解决雾霾问题。NDB：那是不是只要转变中国的

民众关注。尤其入冬以来全国多个区域多次出现了大范围持续性雾霾天气，再次将我国严峻的空气污染现状表露在世人面前。部分地区能见度甚至低于500米，多地紧急采取了停产、限产、停课、限行等措施。而严重雾霾天气
消费以煤为主，清洁能源占一次能源消费的比重较低，能源高碳、低效开发仍是最大问题。应对：大力发展太阳能光伏！GDP增长还将带动更多的能源消费，需有效控制碳排放。光伏发电利用阳光产生电力、清洁无污染

，近年来雾霾问题愈发严重，已对经济和社会发展产生重大影响，对国民健康构成严重威胁。刘汉元认为，无论是散煤燃烧还是相对清洁的燃煤发电，都会排放大量二氧化硫、氮氧化物和烟尘，而这正是雾霾的主要成分。目前，煤炭占
工厂，还是限行多少车辆，只能是治标，真正要解决雾霾问题，根本途径是改变当前我国的能源消费方式，加快推动以光伏为代表的新能源产业发展。刘汉元介绍，粗略测算，如果三五年内实现能源消费增长的再生清洁化供应

发展,从根本上破解大气污染之困。刘汉元说,对于大气污染的形成原因,或许有不同观点,但是以煤炭为主的能源消费结构无疑是主因。无论是散煤燃烧还是相对清洁的燃煤发电,都会排放大量二氧化硫、氮氧化物和烟尘
了空气质量的恶化。因此,无论是关停工厂,还是限行车辆,只能是治标,真正要解决大气污染问题,根本途径是改变当前我国的能源消费方式,加快推动以光伏为代表的新能源产业发展。目前,我国光伏产业已从十多年前的

低于500米，多地紧急采取了停产、限产、停课、限行等措施。而严重雾霾天气给人民群众健康和经济社会发展造成的损失令人忧心。 近三年我国大气污染防治专项资金累计250亿元，事实上，算上生活成本提高
，火电装机占比过高、化石能源消费占主导地位是主要原因。受能源资源禀赋影响，中国能源消费以煤为主，清洁能源占一次能源消费的比重较低，能源高碳、低效开发仍是最大问题。 应对：大力发展太阳能光伏! GDP

、限行等措施。而严重雾霾天气给人民群众健康和经济社会发展造成的损失令人忧心。近三年我国大气污染防治专项资金累计250亿元，事实上，算上生活成本提高、医疗费用提高，损失岂止千亿？不止于此，空气净化器、防霾
能源资源禀赋影响，中国能源消费以煤为主，清洁能源占一次能源消费的比重较低，能源高碳、低效开发仍是最大问题。应对：大力发展太阳能光伏！GDP增长还将带动更多的能源消费，需有效控制碳排放。光伏发电利用阳光产生

现象越来越被民众关注。尤其入冬以来全国多个区域多次出现了大范围持续性雾霾天气，再次将我国严峻的空气污染现状表露在世人面前。部分地区能见度甚至低于500米，多地紧急采取了停产、限产、停课、限行等措施。而
影响，中国能源消费以煤为主，清洁能源占一次能源消费的比重较低，能源高碳、低效开发仍是最大问题。应对：大力发展太阳能光伏!GDP增长还将带动更多的能源消费，需有效控制碳排放。光伏发电利用阳光产生电力、清洁

国。 同时，随着经济的快速发展，近年来雾霾问题愈发严重，已对经济和社会发展产生重大影响，对国民健康构成严重威胁。刘汉元认为，无论是散煤燃烧还是相对清洁的燃煤发电，都会排放大量二氧化硫、氮氧化物和烟尘，而这
空气质量的恶化。因此，无论是关停多少工厂，还是限行多少车辆，只能是治标，真正要解决雾霾问题，根本途径是改变当前我国的能源消费方式，加快推动以光伏为代表的新能源产业发展。 刘汉元介绍，粗略测算，如果三五年内

。对于雾霾的形成原因，或许有不同观点，但是以煤炭为主的能源消费结构无疑是主因。因此，无论是关停多少工厂，还是限行多少车辆，只能是治标，真正要解决雾霾问题，根本途径是改变当前我国的能源消费方式，加快推动
等方面入手，支持绿色产业发展，进而实现汽车电动化、能源消费电力化、电力生产清洁化，从根本上破解当前的雾霾之困。刘汉元认为，无论是散煤燃烧还是相对清洁的燃煤发电，都会排放大量二氧化硫、氮氧化物和烟尘，而这

以煤炭为主的能源消费结构无疑是主因。无论是散煤燃烧还是相对清洁的燃煤发电，都会排放大量二氧化硫、氮氧化物和烟尘，而这正是大气污染的主要成分。目前，煤炭占我国一次能源消耗的60%以上，全球近一半的煤炭在
我国燃烧，成为废气和粉尘的主要来源之一。此外，2016年我国机动车保有量已达2.85亿辆，尾气的排放也进一步加重了空气质量的恶化。因此，无论是关停工厂，还是限行车辆，只能是治标，真正要解决大气污染问题