陆上风能
%);其次是北美，为49GW(22%)。在亚洲，大部分新增装机容量将来自中国，中国将新增64GW，约占亚洲增长总装机容量的62%以及全球的29%。尽管中国在今年年初逐步取消了对陆上风能和光伏的补贴，但仍
%)已经在建设中，其余的12%处于不同的开发阶段。光伏系统占总装机容量的46%，其次是陆上风电(34%)。将近50%的正在部署的可再生能源设施都位于亚洲，主要在中国和印度。
Rystad Energy公司
Magnora ASA周二表示，它将收购南非太阳能和陆上风能项目开发商非洲绿色风险投资公司(AGV)92%的股份，从而将其自己的本地可再生能源管道从目前的850 MW增加到约1.7 GW。AGV
。
AGV的目标是在南非投资超过2 GW的太阳能和风能，因为2019年启动的政府综合资源计划预计到2030年将安装14.4 GW的陆上风能和6 GW的太阳能光伏。这些目标产能可以提高，以弥补计划
满足中国70%新增电力需求。尽管政府补贴正在逐步取消，但中国陆上风能和太阳能发电设施的迅速发展仍将持续。到2024年，可再生能源的发电总量将从2020年的530GW增至930GW，增幅达到75
能够更直接地参与到低成本的可再生能源生产中来。 英国消费者现在正在为财政部的短期主义付出代价，特别是阻碍提高家庭能源效率的措施，特别是对陆上风能设置的障碍。 原标题：热点评论｜英国太阳能公司呼吁长期结构改革以应对价格上限
效率极限，光伏电池和系统能够在不同气候和极端天气事件中提供高效、低成本和高可靠性的电力。
(2)海上风电技术，包括10-20兆瓦的风力涡轮机和浮动式风电场，其效率和发电成本接近陆上风电，以实现在海岸线
;②浮动式海上风电技术尚未商业化，无法覆盖位于深海的大量海上风能资源;③在特定气候和极端天气条件下确保光伏发电性能的相关挑战;④恶劣环境下太阳电池板的退化;⑤可高效运行的浮动式光伏发电的设计挑战，以及
的任何电力需求。
报道称，该机构预测，尽管政府补贴正在逐步取消，但中国陆上风能和太阳能发电设施的迅速发展仍将持续。到2024年，可再生能源的发电总量将从2020年的530GW(千兆瓦)增至930GW
70%以上的额外需求，而煤炭将满足25%的额外需求。
国际能源署指出，2021年，煤炭占中国发电量的64%，紧随其后的是水力发电(占16%)，风能占7%，核能占5%。
分析人士指出，能源转型的速度
近日，美国能源部(DOE)发布《海上风能战略》，总结了美国海上风电的现状和面临的挑战，并提出了推动美国成为全球海上风电领导者的可行性策略。战略指出，到2030年美国海上风电装机容量需达到30吉瓦
、扩大与海上风能相关的激励措施，增加对海上风能的需求，并以较低的成本打造自给自足的国内供应链
有针对性的激励措施可以加速海上风力发电技术走向成熟，降低成本和扩大部署规模。短期内，加大海上风能扶持力度将
的前提下，积极开发陆上风电，稳妥推进海上风电，促进风能资源高效开发利用，带动风电装备制造产业发展。到2025年，风电装机规模达到200万千瓦。
截至2020年底，全市风电装机84.5万千瓦。也就是说
，十四五，天津预计新增115.5万千瓦。
陆上风电。以滨海新区等区域为重点，积极开发陆上风资源，加快推进大苏庄、小王庄、东棘坨等一批集中式风电项目建设。支持具备条件的园区、企业依托自有建设用地，采用
、供应链紧张导致电力危机，亚洲的化石燃料和可再生能源价格急剧上涨。在这一年里，现货市场燃料价格令煤炭和天然气成本平均上浮了19%和46%。大型地面太阳能电站和陆上风电等可再生能源因而更具竞争力。然而，由于
%，达到86美元/MWh，陆上风电项目增长了2%，达到103美元/MWh。可再生能源供应链瓶颈问题预计会在2022年及之后得到缓解， LCOE将恢复下行趋势。"
报告表示，中国是2021年唯一一个没有
。
研究机构HIS Markit公司天然气、电力和能源期货业务副总监Patrick Luckow说，虽然光伏和陆上风能目前正面临供应链问题，但对于海上风能行业来说不是问题，因为距离该行业真正腾飞还有
账单可能会使该州的交通和建设电气化目标更难实现。
此外，堪萨斯公司委员会在去年11月的一项决定中表示，它对104亿美元的五年资本支出的Evergy计划表示担忧，其中包括建设风能和光伏设施以及升级其电网
