阳光动力2
阳光动力2号飞越自由女神像成功降落纽约，完成在美国航程。然后我们基文(联合国秘书长潘基文)同学还在肯尼迪机场会见了阳光动力2号飞行员安德烈博尔施贝格(右二)和贝特兰德皮卡德(右三)。然后波音也加入了这波
新闻莫过于阳光动力2号飞越自由女神像成功降落纽约，完成在美国航程。然后我们基文(联合国秘书长潘基文)同学还在肯尼迪机场会见了阳光动力2号飞行员安德烈博尔施贝格(右二)和贝特兰德皮卡德(右三)。 然后
ModelS，百公里耗电约22度；对比正在环球飞行的阳光动力2号飞机，自重2.3吨，安装了1.7万多块、共269.5平方米的电池板，翼展比波音747还宽。汉能太阳能汽车能否靠几平方米的电池板产生持续稳定的电能
。到全太阳能动力汽车量产阶段，薄膜太阳能电池组件的成本将降低90%以上。但是，哪一年量产，汉能并未提及。汉能的一个估计是可能只需要2至3年的时间。此外，对于汉能的技术能力和资本运作，此前也争议颇多
2015年4月21日，全球最大太阳能飞机阳光动力2号从重庆飞往南京的航程中，飞行员伯特兰皮卡德（Bertrand Piccard）手拿自拍杆伸出飞机，坐在机舱里自拍。据外媒报道，太阳能飞机阳光动力2
据外媒报道，零燃料飞行器阳光动力二号(Solar Impulse 2)完成横越大西洋航程，23日凌晨在西班牙南部的塞维利亚(Seville)降落，向环球飞行的历史性目标更进一步。
据悉，降落在
西班牙标志着第15段航程完成。
飞行员贝特兰德皮卡德(Bertrand Piccard)20日从纽约启程后，迅速地完成横跨大西洋的飞行。
接下来，阳光动力二号将往中东阿联酋的阿布达比(Abu
索比光伏网讯:全球最大太阳能飞机阳光动力2号23日在西班牙结束其环球之旅的第15段航程。本段航程中，阳光动力2号历时三天三夜，完成史上首次纯依靠太阳能发电驱动、零排放飞越大西洋的壮举。6月23日
索比光伏网讯:6月23日，太阳能飞机阳光动力2号飞行员贝特朗皮卡尔在降落西班牙塞维利亚的机场前自拍。全球最大太阳能飞机阳光动力2号23日在西班牙结束其环球之旅的第15段航程。本段航程中，阳光动力2号历时三天三夜，完成史上首次纯依靠太阳能发电驱动、零排放飞越大西洋的壮举。
索比光伏网讯:据英国广播公司6月20日报道，阳光动力2号太阳能飞机已经从纽约起飞，准备穿越大西洋，进行仅用太阳能供电的环球旅行中的最长一段旅程。据报道，飞行员Bertrand Piccard计划在月
90小时内到达西班牙塞维利亚。他本来应该在19号起飞，但是由于天气原因推迟至20日。在飞机飞行过程中，飞行员只能小睡一小会。阳光动力团队称，这将是本年他们飞的最长距离。据悉，阳光动力号翼展比波音747
6月13日，在美国纽约肯尼迪国际机场，联合国秘书长潘基文（右一）会见全球最大太阳能飞机阳光动力2号飞行员安德烈博尔施贝格（右二）和贝特兰德皮卡德（右三）。
当日，联合国秘书长潘基文在美国纽约
肯尼迪国际机场会见了全球最大太阳能飞机阳光动力2号飞行员贝特兰德皮卡德和安德烈博尔施贝格。正在进行环球飞行的阳光动力2号于6月11日抵达纽约。阳光动力2号随后将跨越大西洋抵达欧洲，最后返回出发地阿联酋
索比光伏网讯: 6月13日，在美国纽约肯尼迪国际机场，联合国秘书长潘基文（右一）会见全球最大太阳能飞机阳光动力2号飞行员安德烈博尔施贝格（右二）和贝特兰德皮卡德（右三）。当日，联合国秘书长潘基文在
美国纽约肯尼迪国际机场会见了全球最大太阳能飞机阳光动力2号飞行员贝特兰德皮卡德和安德烈博尔施贝格。正在进行环球飞行的阳光动力2号于6月11日抵达纽约。阳光动力2号随后将跨越大西洋抵达欧洲，最后返回出发地
