阳光动力项目

瑞士阳光动力公司携带“阳光动力号”太阳能飞机项目来到中国，该飞机将在零燃料零污染的状况下进行环球昼夜飞行。 太阳能飞机已经不是一个新鲜的概念，1981年，世界上就出现了第一
%，也就是160千克的载重分配给飞行员和其他机载设备。因此，目前的“阳光动力号”只能由一名飞行员昼夜驾驶。 项目第一架原型机的注册代号为HB-SIA，已于2007年6月正式开工建造，预计

近日，阳光动力公司与国际航协在北京宣布，阳光动力将斥资9000万美元用于研发“阳光动力号”太阳能飞机项目，实现飞机在零燃料、零污染的状况下进行环球昼夜飞行。国际航协将为其提供支持，确保

瑞士阳光动力公司携带“阳光动力号”太阳能飞机项目来到中国，该飞机将在零燃料零污染的状况下进行环球昼夜飞行。 太阳能飞机已经不是一个新鲜的概念，1981年，世界上就出现了第一
是160千克的载重分配给飞行员和其他机载设备。因此，目前的“阳光动力号”只能由一名飞行员昼夜驾驶。 项目第一架原型机的注册代号为HB-SIA，已于2007年6月正式开工建造，预计将于

从国际航空运输协会（IATA）获悉，该机构正与瑞士阳光动力公司合作推进“阳光动力号”太阳能飞机项目，并希望在中国寻找合适的企业加入该项目。 据悉，环球飞行起点为阿联酋，北京或

环保先锋精神呼应绿色奥运 2008年8月10日 奥林匹克公园欧米茄尊贵展厅,北京奥运会指定计时欧米茄不仅凭借专业计时人员及精准的计时设备为科技奥运保驾护航，更在奥运期间通过“阳光动力”项目
展示欧米茄在环保领域内所做出的不懈努力。欧米茄是“阳光动力”太阳能飞机计划的主赞助商和微电子及微机械技术的供应商。“阳光动力”太阳能飞机项目旨在建造一架仅以太阳能为动力的飞机环游世界，这一伟大的探险

瑞士科研人员正在对全球首架太阳能飞机进行最后的改进和测试，为今年秋天即将开始的首架样机试飞和最终环球载人飞行作准备。 这项计划被称为“阳光动力”，项目负责人是瑞士探险家皮卡尔和工程师博尔施
贝格。他们两人还同时担任飞行员。“阳光动力”的首架样机已经于去年11月对外公布，样机翼展为61米，仅重1.5吨。现在，科研人员正在对“阳光动力”进行最后的调试，并利用计算机进行虚拟飞行