间距

实际产生的影响是微乎其微的，但是降低的造价是特别明显的，这也是值得大家考虑的问题。 还有就是方阵间距，要根据实际的辐照量，这个也是前期设计规范里面要求的是9点到15点的计算方法，冬至日的计算方法

发电量。 （6）掀开部分瓦片查看屋顶结构，注意记录主梁、檩条的尺寸和间距。瓦屋顶的支架系统挂钩是安装固定在檩条上。 （7）从项目业主方获取房屋结构图，便于计算屋顶荷载。 （8）询问业主拟安装光伏

物的尺寸，后期用阴影分析软件建模做出屋顶可利用区域简图。太阳能电池板上的阴影遮挡会很大地影响发电量。（6）掀开部分瓦片查看屋顶结构，注意记录主梁、檩条的尺寸和间距。瓦屋顶的支架系统挂钩是安装固定在檩条

其它热源下。 　　 　　（3）要留有足够的空间，以便其安装与移动逆变器。20KW以下逆变器四周最少要留有50cm空间距离。30KW是从侧面进风，两侧要留有100cm以上空间距
，逆变器和电表之间距离也要短。 　　（3）一致性差的地方用小组串，一致性好的地方用大组串。 　　逆变器的数量要尽量少，逆变器功率越大，效率就越高，3KW逆变器，效率约96%，30KW逆变器

移动逆变器。20KW以下逆变器四周最少要留有50cm空间距离。30KW是从侧面进风，两侧要留有100cm以上空间距离。（4）要有足够的承重，承重量是逆变器的重量的1.5倍以上。（5）逆变器散热风道是下进
，工作电压在650-670V之间，效率最高，因为在这个电压范围，前期的DC-DC升压部分直接短接，这一部分的损耗主就没有了，只有DC-AC逆变损耗。（2）直流光伏线尽可能短，逆变器和电表之间距离也要短

太阳能板容量的必要参数之一，必须精确到城市； 2：道路状况马路宽度，灯杆间距，安装方式和位置，最好提供图纸； 3：灯头要求灯头功率，色温要求，照度要求（国内参考标准如表1所示）； 表1道路照明
）可参考以下布局方式； 表3灯杆高度与间距推荐 注:Weff为路面有效宽度(m)。 ④灯杆与灯具的距离（灯杆与灯具的距离，灯具倾斜度、灯杆与道路之间的距离旋转角度等）； 图2街道和灯杆

等。 　　 　　晶科能源集团下的的工程设计团队顺应地势设计每个阵列的排布方式，太阳能支架基础采用天然地基，钢筋混凝土独立基础，每排组件设前、后两排独立支架基础，光伏组件支架基础横向间距暂定2m

运营商的备案条件以及备案程序、充电桩的设施等，都做了规定。其中，在充电桩设施方面，要求一个集中式充电设施中不少于3个充电桩；桩间距不大于10米。与此同时，在对新能源汽车充电设施运营商的备案资格方面，则

。晶科能源集团下的的工程设计团队顺应地势设计每个阵列的排布方式，太阳能支架基础采用天然地基，钢筋混凝土独立基础，每排组件设前、后两排独立支架基础，光伏组件支架基础横向间距暂定2m，基础埋深0.8m，以

发电量考虑，机组之间的距离越大，互相之间的尾流影响越小，确实可以增加一些发电量。但一个重要事实是：当机组之间的距离超过一定程度后，例如纵向间距大于9～10D、横向间距大于4～5D后（D为机组叶轮直径
），继续增大间距，对发电量的增加只能起不大的作用。从大量可研报告中机组排布方案比较数据可以看出，采用不同排布置方式（如纵向间距8～12D，横向间距3～5D的各种组合）的发电量，最高与最低一般相差在1～5