间距
本文探讨了一种连续的南北坡混凝土屋面上光伏方阵的优化设计。在本文中，通过光伏阵列的间距设计、光伏组件倾角的设计、影响光伏方阵发电量的输出几项因素等几个方面，对比了原有
南北坡屋面的设计做案例分析。
2南北坡屋面光伏阵列间距计算
光伏方阵的阵列间距，是光伏系统设计中非常重要的一个环节。在下文中，首先介绍一下坡面屋顶的光伏阵列间距设计方法和简单的验算方法。
1)太阳位置
。
先说安装过程当中的问题。户用的设备质量不错，但是在安装当中出现了一些问题，第一是前期选址和前后间距设备不合理，出现遮挡严重的情况;第二是转运过程当中操作不当，组件出厂到安装现场出现损坏;第三是系统
的遮挡比较严重，右边是前面的树对我们的户用项目遮挡非常严重。
以下也是我自己拍的一个图片，前后两排间距非常小，而且农村普遍这个问题比较多。包括右图的情况，安装人员不会注意到旁边的电线杆和电线会对
相对开阔，可以有效避免山体、树林等对组件的遮挡，太阳能照射面积均匀且光照时间长。 ⑦降低跟踪系统成本：组件角度、间距一致，方便太阳能跟踪系统的安装和运行，不需要对每块电池板安装双轴跟踪系统，大大减少
山体、树林等对组件的遮挡，太阳能照射面积均匀且光照时间长。 ⑦降低跟踪系统成本：组件角度、间距一致，方便太阳能跟踪系统的安装和运行，不需要对每块电池板安装双轴跟踪系统，大大减少跟踪系统成本。 ⑧节约
组件的遮挡，太阳能照射面积均匀且光照时间长。⑦降低跟踪系统成本：组件角度、间距一致，方便太阳能跟踪系统的安装和运行，不需要对每块电池板安装双轴跟踪系统，大大减少跟踪系统成本。⑧节约成本：不需要组件基础和
：组件角度、间距一致，方便太阳能跟踪系统的安装和运行，不需要对每块电池板安装双轴跟踪系统，大大减少跟踪系统成本。⑧节约成本：不需要组件基础和支架，节省基础和支架造价，节约成本。⑨消纳方便：建于距离村庄
5526座、充电桩4万余个，建成六纵六横两环高速公路快充网络，覆盖16个省份、121个城市。其中，高速公路快充站平均间距不超过50公里。公司主导制定的我国电动汽车充换电标准体系，与美国、德国、日本的
、121个城市。其中，高速公路快充站平均间距不超过50公里。公司主导制定的我国电动汽车充换电标准体系，与美国、德国、日本的标准并列为世界四大标准体系。王延芳透露，到2020年，国家电网将建成充电桩12万
、121个城市。其中，高速公路快充站平均间距不超过50公里。公司主导制定的我国电动汽车充换电标准体系，与美国、德国、日本的标准并列为世界四大标准体系。王延芳透露，到2020年，国家电网将建成充电桩12万
。而在粮库这种拱形混凝土屋面上，将光伏组件设计为同一朝向和同一倾角时，会大大增加光伏系统设计(倾角设计、阵列间距设计)和光伏支架的设计的难度，屋顶安装光伏组件容量将会减少，但光伏组件单瓦输出的发电量将会
得到较大的提高。
图5为某项目粮库建筑物拱形屋面上光伏组件同倾角同朝向案例，如图中可见，南坡第一排为竖向三排设计，第二排和第三排为竖向双排设计，第四排和第五排为竖向单排设计，由于坡度原因，南坡阵列间距
