锂电

装车量15.7GWh，同比增长138.6%。其中，三元电池共计装车6.1GWh，同比增长45.6%;磷酸铁锂电池共计装车9.5GWh，同比增长309.3%。这是磷酸铁锂电池连续3个月装车量超过三元电池，且
增速明显高于三元。 在产量方面，磷酸铁锂也超过了三元。今年9月国内动力电池总产量共计约23.2GWh，同比增长168.9%。其中，三元电池产量9.63GWh，占总产量 41.56%;磷酸铁锂电

时间; ●生命周期运营、运维简单：华为用电力电子技术的可控性解决锂电池的不一致性和不确定性，精细化管理，实现电池充放容量最大化;支持新旧混用，生命周期内维护更换简单; ●分布式温控技术，保障储能更长寿命：通过创新的

可能无法满足高比例新能源接入。据了解，2020冬季，西北地区在一次冷空气间歇期中，风电低出力达到120小时，光伏的冬季低出力持续时间则更长。 光伏、风电的间歇性可以通过锂电池储能系统等短时储能系统

意向。 宁德时代不仅与国内的科士达、易事特、星云股份等企业成立储能合资公司，为这些企业提供磷酸铁锂电池解决方案，海外方面，2019年，美国Powin Energy公司与宁德时代签订了1.85GWh

10月18日，容百科技发布公告称，公司及北京容百投资控股有限公司(合称容百集团)与仙桃市人民政府于近日签署《战略合作框架协议》，双方计划在锂电池正极材料产业基地及配套产业、产能基金、新能源科教基地
建设等方面建立战略合作关系。 公告显示，协议相关方规划在仙桃建成年产能40万吨锂电池正极材料制造基地，分三期建设完成。一期(年产能10万吨)和二期(年产能10万吨)计划于2025年前建成，三期(年产

湖南首个新能源+储能项目 龙山大灵山20MWh集装箱储能系统，储能电池选用 3.2V 86Ah 方形磷酸铁锂电芯，采用协能科技三级架构的电池管理系统(1BAU - 5 BCU- 100 BMU

提升至15万套左右/月。 除了PTC，在新能源领域，东方电热也在加快锂电池材料产品的市场推广。公司表示，虽然单项业务目前还处在亏损状态，但光通信业务和锂电池钢壳材料业务整体已经实现了盈利。从目前的
情况来看，盈利趋势还在继续好转。预计到2023年，随着技术改造完成，新设备到位，包括送样以及产品推广逐步展开，锂电池材料业务的增速预计会比较快。 东方电热分析，现在，国内新能源汽车发展速度很快，按照

、2025年再分别追加2GW和3GW的产能。到2026年，极电光能有望成为全球钙钛矿组件的NO.1。 在魏建军的布局规划中，极电光能只是其中一环。目前，极电光能还与锂电新势力蜂巢能源、专注氢能

今年，锂电行业产能不足，供不应求，头部企业融资不断，资本持续加持，同时电动汽车及储能市场需求持续向好，锂电企业装机排名也在不断变化，竞争格局还在持续生变。 锂电行业，好生热闹。 锂电行业大受资本

增长161.7%。其中，三元电池、磷酸铁锂电池和锰酸锂电池位居电池产量数据前三位。 付炳锋认为，随着电动化发展趋势加快，新能源车市场渗透率提升，未来新能源车动力电池需求量会持续高速增长。而高速增长的动力电池
生命周期利用率。汽车企业生产成本下降必然会下调量产车辆的市场售价，消费者购买新能源车门槛也会进一步下降。他说道。 动力电池有望掀起混搭风 长期以来，是选择能量密度更高的三元锂电池，还是安全等级更高的