银浆料
双面微晶技术、薄硅化技术、低银含浆料技术等。其下线的首批210尺寸半片超薄异质结电池片平均效率达到25.4%。截止6月初，该量产线良率已达90%以上。根据目前新增产能及后续产能爬坡情况预计，公司2023
日下线首片电池片，首线进入爬产阶段，其他产线也将陆续进入调试爬产状态。同时，该量产线同步导入中试线上已经验证成熟的相关技术，包括双面微晶技术、薄硅化技术、低银含浆料技术等。其下线的首批210尺寸半片
成本5.4%左右，IRR可提升12.95%左右。在自有专利基础上，伏曦组件实现了行业四个“首家”，首家全面量产自有0BB电池、首家实现90微米厚度电池量产，首家低银含浆料的应用实现纯银用量10mg
/Wp及首家独创昇连接0主栅电池无应力串联技术。戴琳琳还向我们补充，在拥有高发电量的同时，伏曦产品还具有更低的碳足迹值，在超薄硅片、低银含浆料、昇连接和钢边框等多项先进技术加持下，伏曦异质结组件的碳足迹
技术减少40-50%CO2排放。此外，2023年华晟全面应用银包铜浆料结合0BB技术，单片耗量降低到70mg，换算银耗量降低到10mg/W;2024年后，通过采用电镀铜技术应用，取代含银浆料，每瓦银耗量
μm厚度的210半切硅片、微晶技术和低银含浆料等，使得该技术具有如下优势：优势一：100μm的210半切硅片HJT电池采用100μm厚度的半切硅片，相比于常规150mm厚度，该技术可有效降低硅片成本
收光能力，提高电池转换效率。优势三：低银含浆料传统的银浆成本较高，使用过多对电池组件性能有所影响。而HJT技术下的电池则采用低银含浆料，不仅有效降低成本，而且对电池组件性能没有影响。上述技术的综合应用
实验室之外，一体化优势为东方日升先进技术产业化落地夯实基础。据介绍，东方日升伏曦产品采用了多项行业领先技术，包括使用100μm厚度的210半切硅片、微晶技术和低银含浆料，电池效率突破25.5%，组件功率
Hyper-ion 伏曦组件产品，在工艺上采用了独特的低温双面钝化接触、多主栅组件技术、双面微晶技术;在材料上采用了 210 半片薄硅片、低银含浆料、钢边框等材料。在拥有高功率和高转换效率的同时，伏曦系列
。在异质结降本技术方面，东吴证券称，0BB 技术取消电池片主栅，组件环节用焊带导出电流，能够降低银耗、提升功率、提高良率。目前 HJT 量产的 210 尺寸
15BB 银浆成本为 0.15 元/W
，0BB 技术应用后 HJT 可降银浆成本为 0.04-0.06 元/W。0BB 技术叠加 30%银包铜浆料，预计 HJT
终局银浆成本约 0.03-0.04 元/W。相较于目前的 SMBB技术
Hyper-ion伏曦组件。在整个产业链的支持和合作下，伏曦技术采用了超薄硅片、双面微晶、低银含浆料、无主栅电池和Hyper-link昇连接技术和高强度合金钢边框等系列核心技术，组件最高功率可达700Wp+
到来华晟新能源董事长徐晓华、高级副总裁彭德香，招银国际董事总经理徐博卷，苏州迈为科技股份有限公司董事长周剑，江苏启威星装备科技有限公司总经理龚庆共同参与了论坛的高端对话环节，围绕异质结的产业化进展展开
所应用的硅片厚度将会进一步减薄，结合双面银包铜浆料以及0BB技术，年内肯定实现与PERC成本的打平。华晟新能源董事长 徐晓华当下异质结产业化的关键在于降本提效的持续推进。在设备端，是把稳定性不断提升
210+n型异质结尖端产品伏曦系列，拥有独特的低温双面钝化接触、零主栅技术、双面微晶技术等核心工艺，搭配上210 半片薄硅片、低银含浆料、钢边框等全新材料，使得组件兼具高组件功率、高发电量、高
