铅酸电池

暂定为50%，偏远无电地区的独立光伏发电项目为70%。车用动力电池（不含铅酸电池）回收用于示范项目储能设施的，参照储能铅酸蓄电池补贴标准给予支持。 　　示范项目建设的其他费用采取定额补贴。2010年

已有的电动车的升级改造，其实我们的理解，比如说高尔夫球场的车，本来是用铅酸电池更换就可以，相对比较简单，加了一个太阳能组件上去以后成本比较高，维护各方面反而增加了很多问题，可能这个事儿本来很简单，会弄

先生。强强联手，及客户所及太阳能发电站有并网发电模式，有离网发电模式。离网发电站一般都建在比较偏远的地区，需要将电能存储在电池中，最常用的就是铅酸电池。虽然铅酸电池可以说是最安全的电池，但其缺点也
去现场维护，这大大减少了维护的麻烦，给使用者生活和厂商的售后带来便利，减少铅的使用和回收成本，做到正真意义上的节能减排。凹凸科技（O2Micro）的电池管理解决方案弥补了铅酸电池维护成本高和寿命短的不足

，拥有100%的占有率；目前，锂离子电池正迅速延伸入电动工具、电动自行车、及其他的应用中，它广阔的市场前景也越来越得到业界的认同。然而与镍氢、镍镉、铅酸电池相比，要更快地推动锂离子电池的应用和发展，我们

也受邀成为凹凸科技(O2Micro)电动车项目的首席专家顾问，一同致力于对有氧铅酸电池技术的研发和推广，此项技术目前已经受到不少电动车厂商的关注。之前，凹凸科技的产品在世博会的燃料电池项目里已经得到了成功应用。

)进入光伏市场的过程更显得尤为自然。电池管理的关键在于，如何让电池续航能力更强。对于多节电池应用来说，如果其中一两个电池坏掉了，整个系统就会受影响。而对于光伏系统中目前大量使用的铅酸电池，凹凸科技(O2Micro)的解决方案可以监控每一节电池的电压变化，同时调整充放电，保证电压均衡，从而延长电池寿命。

(O2Micro)进入光伏市场的过程更显得尤为自然。电池管理的关键在于，如何让电池续航能力更强。对于多节电池应用来说，如果其中一两个电池坏掉了，整个系统就会受影响。而对于光伏系统中目前大量使用的铅酸电池

(O2Micro)进入光伏市场的过程更显得尤为自然。电池管理的关键在于，如何让电池续航能力更强。对于多节电池应用来说，如果其中一两个电池坏掉了，整个系统就会受影响。而对于光伏系统中目前大量使用的铅酸电池

。在其规定的截止2010年12月31日的技术阶段划分情况中，纯电动车中只有铅酸电池产品被列为成熟期产品(铅酸电池能量密度低)，而混合动力乘用车中镍氢动力产品被列为成熟期产品。这就在政策层面上选定了短期内

存储太阳能、水能等等能源电力的方法也相继涌现，部分已投入了有限的使用。这些方法从铅酸电池堆到白天将水泵上山，晚上再让泄下带动自旋发电机的系统，都在探索。 　　萨德威表示，液态电池的优点在于它价格低廉