铁路建设

，推进绿色炼厂、智能炼厂建设，延伸炼化产业链，增加高附加值产品比重，提升资源综合利用水平。推行煤炭分质分梯级利用，推动煤炭转化向高固碳率产品发展。优化煤炭物流网络，提升铁路、水路、铁水联运等运输比例，发展
品质煤源地建立战略合作共赢发展机制，形成稳定的省外煤炭供应保障格局。优化调整煤炭运输结构，充分利用大能力铁路通道，积极推进铁路专用线建设，减少公路运输量特别是中长距离运输量，推动运煤专线与矿区、用户

物流枢纽规划编制完成，铁路及铁路物流枢纽规划通过评审，陆良陆腾智能物流园等项目加快推进。积极发展数字经济。新建5G基站2376个，曲靖智停上线运行，城市大脑加快建设，晶澳二期建成5G+AGV场景应用

，推动绿色铁路、绿色公路、绿色机场建设，加快完善充换电、加氢等基础设施。大力发展智能交通，建设综合智能交通体系，积极运用大数据优化运输组织模式，全面提升交通运输节能管理能力。扩大低能耗运输装备应用，推广

发电应用领跑基地，光伏装机达到114.8万千瓦，达拉特经济开发区成为首批国家产业转型升级示范园区。 2、全力以赴推动项目建设。全面推行县级领导全员包联、部门全力盯办、专班全程跟进机制，开展抓项目、促投资
、优环境百日攻坚行动，默锐高端化学品、恒星高性能有机硅等73个项目建成投产，光伏基地二期项目全容量并网发电，获批建设114.2万千瓦新能源项目。 3、聚焦产业链升级，打造现代产业新体系。建立重点产业链

高质量发展示范区23.加快实现区域交通一体化。制定实施城市副中心及周边地区综合交通一体化提升规划，提升互联互通水平。推进轨道上的京津冀建设，22号线(平谷线)、京唐城际铁路等一批线路加快实现通车运行。加快
协同联动工作机制。十二、坚持交通先行，构建便捷高效现代交通体系41.建设现代高效的轨道交通。强化交通枢纽功能，建成站城一体的城市副中心站综合交通枢纽，推进高速铁路、城际铁路、区域快线和城市轨道“四网融合

就业监测制度，跟踪掌握农民就业状况。 改善脱贫地区发展条件。扩大脱贫地区基础设施建设覆盖面，促进县域内整体提升。在脱贫地区重点谋划建设一批高速公路、客货共线铁路、水利、电力、机场、通信网络等区域性和

利用铁路沿线、高速公路服务区等建设新能源设施的，鼓励对同一省级区域内的项目统一规划、统一实施、统一核准(备案)。 四、建立绿色低碳为导向的能源开发利用新机制 (十二)建立清洁低碳能源资源普查和信息
各省、自治区、直辖市人民政府，新疆生产建设兵团，国务院有关部门，有关中央企业，有关行业协会： 能源生产和消费相关活动是最主要的二氧化碳排放源，大力推动能源领域碳减排是做好碳达峰碳中和工作，以及

扩大机电产品、绿色低碳化工产品、特色农产品等出口。 (十二)畅通对内对外开放通道。巩固提升贵州在西部陆海新通道中的地位，加快主通道建设，推进贵阳至南宁、黄桶至百色铁路和黔桂铁路增建二线等建设，研究

，90%的地面电站都选择跟踪支架且1P和2P跟踪项目都很多。所以我们把对比测算细分为1P、2P两种应用场景模式;同理，在巴西的光伏电站建设项目中，跟踪支架的利用率特别高，所以只选了最具代表性的跟踪支架;在
澳大利亚，UL建议用澳洲市场上渗透率很高的跟踪支架;在马来西亚，结合当地光伏电站建设的特点和选型习惯，固定支架安装模式成为我们进行测算对比的首选。一言以蔽之，在全球各地的测算对比条件设置上，我们充分