铁路建设

综合利用。加快推动抽水蓄能和新型储能规模化应用，统筹推进氢能制储输用一体化发展，持续提升高比例可再生能源消纳能力和调控水平。大力实施可再生能源替代行动，支持沿海地区打造可再生能源发展示范。 加快新型电力系统建设
。推动煤炭等化石能源和新能源优化组合，增强新能源消纳能力。按照安全高效原则，以源网荷储一体化项目建设为突破口，加快推进以新能源为主的新型电力系统建设。继续加强电网建设，提高供电可靠性以及区外

工程项目，重点用于中老铁路沿线开发、赤水河等重点流域保护、高标准农田建设、兴水润滇工程、产业园区基础设施建设及循环化改造、数字经济、城市更新及市政管道老化更新改造、易地扶贫搬迁安置区后续扶持等建设任务

。 充分发挥重大项目牵引性、带动性作用，统筹推进重大基础设施、新基建、社会民生等项目建设，进一步扩大有效投资。交通设施方面，加快雄忻、集大原等高铁项目建设，力争太原铁路枢纽客运通道能力提升工程项目开工建设

电气化水平 9.拓展电能替代广度深度。推动电动汽车、港口岸电、纯电动船、公路和铁路电气化发展。深挖工业生产窑炉、锅炉替代潜力。推进电供冷热，实现绿色建筑电能替代。加快乡村电气化提升工程建设，推进清洁取暖
理念，加快电网发展，加大技术创新，推动能源电力从高碳向低碳、从以化石能源为主向以清洁能源为主转变，加快形成绿色生产和消费方式，助力生态文明建设和可持续发展。 全力推动新能源发展，促进能源供给清洁化

的多式联运，推进工矿企业、港口、物流园区等铁路专用线建设，加快内河高等级航道网建设，加快大宗货物和中长距离货物运输公转铁、公转水。加快先进适用技术应用，提升民航运行管理效率，引导航空企业加强智慧运行

近日，凯伦股份全资子公司湖北纽凯伦轨道交通新材料有限公司再传捷报!在陆续中标渝昆高铁、川藏高铁防水材料物资后，纽凯伦被正式确定为新建沪渝蓉高速铁路武汉至宜昌段(先开段)建管甲供物资招标的中标人
。 新建沪渝蓉高速铁路，是连接上海市与重庆市、四川省成都市的高速铁路，也是我国《中长期铁路网规划》中沿江通道的主线部分。该高铁分五段施工，凯伦股份中标的武汉至宜昌段是最先开工的一段，该线路设计速度

发展，积极推广新能源和清洁能源运输车辆，稳步推进铁路电气化改造，推动内河船舶更多使用清洁能源，进一步降低交通工具能耗。 文件同时提出，实施交通运输绿色低碳发展行动，其中包括近零碳交通示范区建设
开展高速公路互通枢纽、服务区、收费站、隧道、边坡、城际铁路、工地工棚等场景的分布式光伏应用建设。 2021年10月，作为我国碳达峰碳中和1+N政策体系中的1和N中为首的政策，《关于完整准确全面

总局、国家能源局等按职责分工负责)四)交通物流节能减排工程。推动绿色铁路、绿色公路、绿色港口、绿色航道、绿色机场建设，有序推进充换电、加注(气)、加氢、港口机场岸电等基础设施建设。提高城市公交、出租

平方米，管网长度21.4公里) 51　兖矿东平陆港有限公司铁路专用线工程项目(线路全长4.8公里) 52　泰安至东平高速公路建设项目(线路全长41.5公里) 53　山东泰安二期抽水蓄能电站(年发电量
) 259　山东源泉盛德新材料科技有限公司铁路装备及新材料应用建设项目(年产自粘式防排水板600万平方米、智能型隧道台车250台〔套〕、铁路隧道用新型橡胶止水带100万米) 260　德州硬创云能