铁路建设
基础设施。支持优化铁路网布局，加快推进酒泉（金塔）至哈密（淖毛湖）铁路建设，争取将阿克塞至若羌（罗布泊）、敦煌至红柳河等铁路纳入国家《中长期铁路网规划》尽快实施。推进酒嘉快速通道等项目建设，加快G213线总
%。太阳能发电、核电、风电、火电、水电投资同比分别增长113.6%、56.1%、34.3%、13.0%和10.6%。电网工程建设完成投资2054亿元，同比增长7.8%。二是新增太阳能发电装机占总新增装机比重
区域重点时段电煤保供，加大对煤电企业纾困的政策支持力度。加强西南、华中、华东等地来水、来煤及库存的监测预警，加大重点地区的铁路运力和煤炭资源的协调，提前做好主力和骨干煤矿的电煤储煤量。做好采取需求侧管理
%。太阳能发电、核电、风电、火电、水电投资同比分别增长113.6%、56.1%、34.3%、13.0%和10.6%。电网工程建设完成投资2054亿元，同比增长7.8%。二是新增太阳能发电装机占总新增装机比重
区域重点时段电煤保供，加大对煤电企业纾困的政策支持力度。加强西南、华中、华东等地来水、来煤及库存的监测预警，加大重点地区的铁路运力和煤炭资源的协调，提前做好主力和骨干煤矿的电煤储煤量。做好采取需求侧管理
%。太阳能发电、核电、风电、火电、水电投资同比分别增长113.6%、56.1%、34.3%、13.0%和10.6%。电网工程建设完成投资2054亿元，同比增长7.8%。二是新增太阳能发电装机占总新增装机比重
区域重点时段电煤保供，加大对煤电企业纾困的政策支持力度。加强西南、华中、华东等地来水、来煤及库存的监测预警，加大重点地区的铁路运力和煤炭资源的协调，提前做好主力和骨干煤矿的电煤储煤量。做好采取需求侧管理
%、34.3%、13.0%和10.6%。电网工程建设完成投资2054亿元，同比增长7.8%。二是新增太阳能发电装机占总新增装机比重达到55.6%，6月底全国累计非化石能源发电装机容量占比上升至51.5%。上半年
水、来煤及库存的监测预警，加大重点地区的铁路运力和煤炭资源的协调，提前做好主力和骨干煤矿的电煤储煤量。做好采取需求侧管理、网间省间互济保障的电力保供预案。加大对长周期保供、煤炭资源相对短缺地区的财税
，打造专业性物流中心；加强与云、桂两省合作，建立连接东南亚和南亚的铁路运输通道；加强与国内外铁路部门、物流企业和货代公司的合作；引入并借助优质战略投资者的优势，鼓励国内企业到中欧班列沿线国家建设合作
电气化发展水平，研究发展趋势，制定符合国情的发展政策，把握发展重点，对于促进实现“双碳”目标、助力中国式现代化建设具有重要意义。深入推进电气化的重要意义在新发展理念引领下，电能成为主要供能形式，绿色电力
、创新资源有序流动、创新活力竞相迸发的电气化发展新模式，构建循环可持续的电气化发展生态圈。绿色低碳，就是大力发展非化石能源，推动火电清洁高效低碳利用，支撑多元清洁能源供应体系建设。大幅提升电力系统调节
控制在9%以内。（市住房城乡建设局牵头，市生态环境局、市能源局、市发展改革委等部门配合）（四）实施交通物流节能减排工程。充分发挥铁路、水运绿色低碳运输优势，大力发展铁水、公铁、公水等多式联运，加快兖矿
泰安港公铁水联运物流园等物流园区及企业铁路专用线建设，积极推进大宗货物及中长距离货运“公转铁”。大力推广使用新能源汽车，新增或更新的城市公共汽车（除应急救援车辆外）全部采用新能源车辆，新增或更新的
7月17日，中国宏观经济研究院能源研究所副所长孙颖在2023新京报贝壳财经夏季峰会上表示，高质量发展是全面建设社会主义现代化强国的首要任务，能源是实现高质量发展的动力基础，碳达峰碳中和目标如期实现的
和新能源优化组合，不断提升能源系统韧性和抗击各类风险的能力。传统能源逐步退出要建立在新能源安全可靠的替代基础上。另外，要更好统筹低碳转型和安全保障，需要加快规划建设新型能源体系。党的二十大报告提出
、新能源汽车充电桩、铁路高速公路沿线等建筑、交通、农业领域，发展新能源多领域融合的新型开发利用模式。中能传媒：以沙戈荒为重点的大型风电光伏基地已全面部署，主要流域水风光一体化建设蓄势待发。海上风电集群
有较高保障。此外，新能源开发利用成本快速下降，风电、光伏发电已全面实现无补贴上网，且新能源发电成本主要为设备一次性投入，投运后无燃料消耗，发电成本稳定。建设现代化产业体系、构建新发展格局需要新能源行业
