铁路交通
比例达70%。推动既有建筑节能绿色化改造，全省既有建筑改造规模达到500万平方米。三是推进低碳交通运输体系建设。推动大宗货物和中长途货运公转铁公转水，2021年铁路货运量同比增加22%，集装箱铁水联运
碳中和的时间表、路线图、施工图。二是注重协同作战。研究制定能源、工业、城乡建设、交通运输、农业农村等重点领域碳达峰实施方案，以及科技支撑、绿色金融、标准规范、能源保障、碳汇能力、统计核算、督查考核和财政
业、电力热力燃气及水生产和供应业、软件和信息技术服务业、生态保护和环境治理业、民航交通运输仓储和邮政业等6个行业企业的存量留抵税额全额退还、增量留抵税额按月全额退还基础上，研究将批发和零售业，农、林、牧
、风险可控的前提下，财政部会同人民银行、银保监会引导商业银行对符合条件的专项债券项目建设主体提供配套融资支持，做好信贷资金和专项债资金的有效衔接。在前期确定的交通基础设施、能源、保障性安居工程等9大
RCEP、一带一路沿线市场。(责任单位：市商务局、市交通运输局、市工业和信息化局、市市场监管局、市前海管理局、深圳海关，各区政府)
15.优化深港陆海空铁运力安排。加快建设莲塘口岸接驳点，进一步增强口岸
快线，按照提前申报、抵港直装、非侵入式查验方式提升通关速度。增加深圳机场大货机航线和运能，组织好深圳香港货运包机航线运输，优化运输货物品类。改善平湖南铁路货场海关通关环境，提高铁路运输效能。(责任单位
提供气象信息服务。 (十六)实施交通强国气象保障行动。探索打造现代综合交通气象服务平台，加强交通气象监测预报预警能力建设。开展分灾种、分路段、分航道、分水域、分铁路线路的精细化交通气象服务。强化川藏
、提升资产效益。因地制宜积极探索污水处理厂下沉、地铁上盖物业、交通枢纽地上地下空间综合开发、保障性租赁住房小区经营性公共服务空间开发等模式，有效盘活既有铁路场站及周边可开发土地等资产，提升项目收益水平
务院同意，现就进一步盘活存量资产、扩大有效投资提出以下意见。
一、聚焦盘活存量资产重点方向
(一)重点领域。一是重点盘活存量规模较大、当前收益较好或增长潜力较大的基础设施项目资产，包括交通、水利
跨河建筑物项目管控，新建项目严格按照规划航道等级、满足通航尺度建设。规划建设水上搜救中心和水上服务区。 2.构建沿江快速交通走廊。畅通铁路客货运输通道，加快建设成自宜高铁、隆黄铁路隆昌至叙永段扩能改造
，其中，2021年8月25日，江苏省发改委印发《关于支持我省光伏发电发展的若干意见(征求意见稿)》，明确指出，加大光伏发电在高速公路沿线、铁路边坡及沿线设施、各类加油加气站、车棚、路灯杆等交通领域的应用
交通建设起到引领示范作用。在新能源汽车快速发展的当下，光伏车棚既省钱又节能，或许是光伏发展下一个新风口。
，新建装配式建筑占当年新建建筑比例达30%以上，城镇民用建筑全面推行超低能耗建筑标准，城镇基本实现清洁取暖。(省住房城乡建设厅负责)
(四)交通物流节能减排工程。推动绿色铁路、绿色公路、绿色港口建设
，加快完善充换电、加氢、港口岸电等基础设施。推广低碳交通工具，淘汰老旧燃油运输车辆，加快新能源和清洁能源汽车在城市公交、出租汽车、物流、环卫清扫、港口等领域推广应用，推广氢燃料电池重卡等交通运输设施。加快
，分类保障农村饮水安全，到2025年，农村供水保证率达到96%以上。推动城乡交通运输一体化建设，推进四好农村路高质量发展，持续开展美丽乡村路示范创建。按照试点推进、总结推广的思路，引导农村住房质量提升
分明、融合发展的网络型城镇发展格局。充分发挥乡镇在城乡融合发展中承上启下的重要作用，推进新市镇、特色小镇、小城镇等新型城镇建设，把乡镇建成乡村治理中心、农村服务中心、乡村经济中心。推进市郊铁路建设，串联
生态创新示范区能源互联网综合示范项目等建设。推动电动汽车、氢燃料电池、智慧节能建筑等能源与交通、建筑领域的跨界融合，探索推广V2G、商业储能、虚拟电厂、“光伏+”等新型商业模式。充分挖掘能源数据价值
2745万千瓦提升至4065万千瓦，总体形成西电东送、南北互济的供电枢纽格局。北煤南运通道浩吉铁路投运，年新增运煤能力3000万吨。华中最大的煤炭中转平台荆州煤炭铁水联运储配基地一期工程建成，全省煤炭
