铁路交通
项目建设步伐，布局建设新一代超算、云计算、人工智能平台、宽带基础网络等项目，推进重大科技基础设施建设。交通基础设施方面，全面加快综合交通枢纽、干线铁路、高速公路、过江通道等项目实施步伐，推进综合立体交通
%，全球创新指数的排名由第34位上升到了第12位。高速铁路、5G网络等建设世界领先，载人航天、火星探测等领域实现了重大突破，创新型国家建设取得了重大进步。
这是扎实推进协调发展的十年。我国的城镇化率由
实用，成为推进产业快速升级的利器。刚才韩主任提到了超级计算、高速铁路、智能电网、第四代核电、特高压输电技术，都进入了世界先进行列。特别是5G研发和应用场景深度拓展，人工智能发展的中国特色生态初步建立
三省的重要交通枢纽，兰新铁路、敦煌 铁路、兰新客运专线、连霍高速、G312线横贯全境，毗邻嘉峪关机场270公里、敦煌 机场100公里。瓜州柳沟地区建有柳沟哈密、柳沟哈密淖毛湖矿运公路专用线，是疆煤东
，杭丽铁路义乌至缙云段纳入长江三角洲及浙江省综合交通十四五规划。丽水机场建设加快推进。新增高等级公路66.86公里，新建和改建提升四好农村路1362.5公里。建成瓯江航道，实现丽水高等级航道零突破。缙云
变大，完成情况与计划有差距。交通投资中，公路项目投资额由于统计入库时序差异，增速不及预期;水运方面因瓯江航道项目去年建成完工，投资额下降;铁路、机场投资增速较快。生态环保、城市更新和水利设施投资受生态
、教育、托育、医疗、体育、文化等公共服务设施布局，建立健全覆盖城乡、分布均衡、功能完善的公共服务网络。优先发展公共交通，推动城市轨道交通与铁路、民航等交通方式无缝衔接，到2025年中心城区公交站点
能源革命 氢能在交通、工业、建筑和电力等诸多领域均有广阔应用前景。 在交通领域，公路长途运输、铁路、航空及航运将氢能视为减少碳排放的重要燃料之一。现阶段我国主要以氢燃料电池客车和重卡为主，数量超过
集中的产业园区及企业建设集体宿舍。
(十一)健全商贸流通网络。发展物流中心和专业市场，打造工业品和农产品分拨中转地。根据需要建设铁路专用线，依托交通场站建设物流设施。建设具备运输仓储、集散分拨等功能
绿色施工。推动公共交通工具和物流配送、市政环卫等车辆电动化。推广节能低碳节水用品和环保再生产品，减少一次性消费品和包装用材消耗。
《关于推进以县城为重要载体的城镇化建设的意见》全文如下。
县城
产业交通能源结构促进城市绿色低碳发展的决定》(成委发〔2022〕2号)，制定本方案。
一、总体要求
坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，以实现碳达峰碳中和目标为引领，以建设践行新发展理念的
产业化进程，全面推动氢能在工业、交通、大功率储能等领域应用，打造品牌突出、体系完善、技术领先的氢能全产业链。到2025年，氢能高端装备产业实现自主化、集群化，氢能产业总产值突破500亿元。
5.培育
绿色交通领域国际合作，助力共建一带一路国家发展绿色交通。积极推动国际海运和国际航空低碳发展。推广新能源和清洁能源车船等节能低碳型交通工具，推广智能交通中国方案。鼓励企业参与境外铁路电气化升级改造项目
郑开同城化示范区，建成郑许市域铁路，开工建设都市圈轨道交通S2线贾鲁河至登封段、郑开城际改造及开封古城段，加快1+8城市融合发展步伐。推动洛阳与三门峡、济源协同发展，主动对接郑洛西高质量发展合作带
技术创新示范企业(基地)、3家绿色园区。积极推广绿色建筑，扩大装配式建筑生产应用规模，推进工程渣土、工程垃圾、装修垃圾等资源化利用。做优做强绿色交通，新增2条进企入园铁路专用线，促进大宗货物运输公转铁
