铁路交通
地方铁路 健全铁路货运与公路挂钩的价格动态调整机制，提高铁路在 综合运输中的承运比重，持续降低运输能耗和二氧化碳排放 强度。对中长距离公共交通运输线路票价运价率实行递远递 减，积极引导公众绿色低碳出行
11月22日，在2022北外滩国际航运论坛上，交通运输部党组成员付绪银表示，下一步，交通运输部要重点做好发展绿色航运等三方面工作：一是坚持生态优先，发展绿色航运。二是坚持创新引领，增强发展动能。推动
形成大宗货物及集装箱中长距离运输以铁路和水路为主的发展格局。建设绿色航运基础设施。将绿色低碳理念贯穿于港口、航道设施规划、建设、运营、维护全过程，进一步完善基础设施建设绿色标准体系，大力推广应用生态友好
11月22日，在2022北外滩国际航运论坛上，交通运输部党组成员付绪银表示，下一步，交通运输部要重点做好发展绿色航运等三方面工作：一是坚持生态优先，发展绿色航运。二是坚持创新引领，增强发展动能。推动
形成大宗货物及集装箱中长距离运输以铁路和水路为主的发展格局。建设绿色航运基础设施。将绿色低碳理念贯穿于港口、航道设施规划、建设、运营、维护全过程，进一步完善基础设施建设绿色标准体系，大力推广应用生态友好
联动、海铁直运”物流模式，实现内陆港货物直通出海。支持开展多式联运“一单制”试点，提升海关“智慧查验”水平。（省商务厅牵头负责，省交通运输厅、青岛海关、济南海关配合）（二十一）推进能源结构有序调整。开发
厅牵头负责，省自然资源厅、省生态环境厅、省交通运输厅、山东黄河河务局、省广电局配合）（二十三）做强乡村旅游。加快推进沿黄古城古镇古街区古村落保护利用工程，培育一批以民俗为特色的“黄河风情村”。支持建设
班列数量，加快推进乌兰察布国际内陆港、国家进口贸易促进创新示范区和铁路口岸建设，支持满洲里现代化陆港建设。完善多式联运集疏运体系，构建畅通快捷的交通、物流、信息通信网络，加快规划建设贯通自治区东中西部的
、交通运输结构、用地结构，完善支持绿色发展的财税、金融、投资、价格政策和标准体系，推动“8大产业集群”、“12条重点产业链”不断增加含绿量、含金量，构建具有内蒙古特色的现代化产业体系。坚持把发展经济的着力点
贯穿交通基础设施规划、建设、运营和维护全过程，鼓励老旧高速服务区开展节能环保升级改造。以进入国家冷链物流骨干通道布局为契机，依托贵昆线六盘水段、水红线铁路货运功能，优化完善综合运输网络。加快纳水、黄百等
，全市建成充电设施4500个，市中心城区公共交通机动化出行分担率提至45％以上；新增和更新新能源、清洁能源动力的营运车辆和船舶比例提高到25％，铁路货运量大幅提升。（市交通运输局、市发展改革委、市工业和
慢行系统的出行环境和服务水平。构建由铁路、城市轨道和常规公交等构成的多模式客运交通系统。优化地面公交线网功能和布局，加强上海站、上海北郊站等重点区域公共交通保障服务。提升苏河湾、大宁等重点商务区，市北
主城区域以及机场、铁路、公路等交通中枢，不仅客流量集中，运力充沛，也多是网约车司机群体集中居住区域。多站布局不仅减少了车辆寻站距离，并且通过协鑫电港数字平台的智能引导，可有效减少排队等待现象，提升站点
11月18日，协鑫能科在浙江杭州、宁波两市同时投运了10座协鑫电港自研换电站，刷新公司布局移动能源业务以来单日投运换电站数量记录，为加快推动
“电动浙江”进程交出了一份零碳交通方案，也标志着公司
40%左右，营运车辆和船舶单位换算周转量碳排放强度比2020年下降95%左右，国家铁路单位换算周转量综合能耗比2020年下降10%，陆路交通运输石油消费力争2030年前达到峰值。(省交通运输厅、省发展
坚决打好能源保供攻坚战，2021年中央企业的煤炭产量首次突破了10亿吨，全年发电量达到了4.95万亿千瓦时，同比增长了10.2%；加强通信、铁路、航空等基础网络运行管理，建成运营覆盖全国的通信网络，承建
、交通、国防军工等领域涌现一批世界级原创性科技创新成果。一批企业品牌影响力和国际化水平明显提升，进入全球品牌价值500强的中央企业从2012年的13家增长到2022年的21家，打造了高铁、核电、特高压等
