交通运输结构。实施多式联运示范工程,加快大宗货物和中长距离货物运输“公转铁”“公转水”,提高铁路、水路在综合运输中的承运比重。加快构建通江达海水运网,建设“一纵两横五干二十线”内河航道主骨架,打造“两
交通工具。大力推广新能源和清洁能源车船,加快城市公共服务车辆、政府公务用车新能源或清洁能源替代。深入推进柴油货车污染治理。加快智能网联汽车发展,促进车路协同融合。推进铁路电气化改造。加快港口岸电设施和
服务站在土地空间等方面予以支持,开展多能融合交通供能场站建设,推进新能源汽车与电网能量互动试点示范,推动车桩、船岸协同发展。对利用铁路沿线、高速公路服务区、站房等建设新能源设施的,鼓励对同一区域内的
建设“光储直柔”建筑。(责任单位:省建设厅、省能源局)(十一)完善交通运输领域能源清洁替代政策。推进交通运输装备低碳升级和能效提升行动,推进低碳枢纽和服务区、港口岸电设施等低碳基础设施建设,探索交通
。(二)开放大通道招商立足我省背靠全国、辐射南亚东南亚新兴市场的区位优势,用好中国(云南)自由贸易试验区、国家级经济技术开发区、边(跨)境经济合作区、综合保税区等开放平台政策,加快推进中老铁路、中缅印度洋
、公交车站防雨棚等)2.交通运输领域(汽车、轨道车辆等交通轻量化车体型材,钎焊复合板带箔、商用车车身板等板带材,铝合金整体车轮、压铸件等铸件生产,保险杠、行李架、电池托架等汽车零部件模块,以及全铝车身等
、省林业局)(三)提高服务业绿色发展水平。推进旅游业绿色提质,因地制宜开发类型多样的生态旅游产品,建设国际一流山地旅游目的地、国内一流度假康养目的地。鼓励旅游景区使用清洁能源交通工具,打造“全电景区
、绿色运输、绿色仓储等。培育创建一批绿色供应链管理示范企业,带动上下游企业建立绿色采购、生产、营销、回收及物流体系。(责任单位:省商务厅、省工业和信息化厅、省交通运输厅、省邮政管理局)三、健全绿色低碳
。深入实施交通强省战略,持续实施高速公路“互联互通”、农村公路“巩固提升”、铁路“建网提速”、民航“强基拓线”、水运“提级延伸”等工程,加快滇中城市群一体化交通网建设,加快沿边公路、沿边铁路建设,加快
,包括:①发电,如电网储能、备用电源、分布式发电、热电联产、氢气混燃发电;②工业,如炼铁/炼钢、氨生产、合成燃料生产、化学工艺、燃料精炼、生物精炼、过程热、掺混氢;③住宅和商业供暖,如区域供暖、掺混氢网络;④交通,如燃料电池动力的汽车、船舶、铁路、航空、货物处理等。(刘学 岳芳)
、制造、建设和运营(含锂离子电池、液流电池、压缩空气、飞轮、氢储能等各类储能技术)417.电力源网荷储一体化和多能互补电源建设五、交通运输、仓储和邮政业418.铁路干线路网及铁路专用线的建设、经营419.
“公转铁”,加快建设乌海高新技术产业开发区低碳产业园铁路专用线,提高铁路货运效率。大力发展智能交通,积极运用大数据优化运输组织模式,全面提升交通运输节能管理能力。扩大低能耗运输装备应用,推广节能减排新技术
分工负责)(五)多元化开发利用光伏资源。鼓励在交通枢纽场站以及公路、铁路等沿线合理布局光伏发电项目,促进光伏发电与城市基础设施等要素融合发展。在有条件的地区鼓励发展复合型分布式光伏电站,充分推广宝应
建筑光伏一体化。发挥党政机关、国有企业和事业单位示范带动作用,支持政府平台公司建设运营的学校、医院、商场、写字楼等公共建筑,以及机场、车站、高速公路服务区等交通设施,按“宜建尽建”原则建设分布式光伏发电系统。推进《关于
等可再生能源在农村生活中的应用。(四)大力发展绿色交通消费1.大力推广应用新能源汽车,积极落实国家对新能源汽车的财税支持政策,推动公共领域车辆电动化,提高城市公交、出租(含网约车)、环卫、城市物流配送
清洁能源车辆占比达100%,城市公共交通占机动化出行分担率力争超过40%。2.加强新能源汽车使用保障,推广新能源汽车充电站、充电桩等基础设施覆盖,打造全省统一的智能充电服务平台,推进“互联网+”充电设施