钙钛矿光伏
恒昌集团国际发布公告，于2025年11月4日，合营公司（盛吉有限公司）、盛得国际及Huge Act（公司的全资附属公司）订立合营协议，以载列盛得国际及Huge Act作为合营公司股东的权利及义务以及合营集团的架构及业务营运。
科技日报记者从南京工业大学获悉，该校科研团队采用“全真空热蒸发”技术，制备出0.066平方厘米的钙钛矿光伏器件，光电转换效率高达25.19%，且该器件在持续工作超过1000小时后，性能依然保持在95%以上。这种方法全程无溶剂，工艺控制精准，膜层均匀致密，被认为是将高性能钙钛矿光伏器件从实验室推向生产线的“理想候选人”。借助这些独特技术，团队攻克了钙钛矿光伏器件效率瓶颈，将小面积电池效率提升至25.19%，更实现了器件的工作稳定性。
三菱汽车公司在日本移动展上推出了其Elevance豪华冒险概念车。Elevance的一个独特之处在于它在车辆和拖车车顶上都使用了钙钛矿太阳能电池。三菱对钙钛矿的整合标志着朝着“能源自给自足”的交通迈出了一步，将车辆设计与可再生能源创新相结合。Elevance概念展示了钙钛矿集成光伏系统如何重新定义新能源汽车。通过将移动工程与钙钛矿太阳能进步相结合，三菱将太阳能辅助电动汽车定位为实现可持续自供电交通的可行途径。
2025年10月29日，三菱汽车株式会社在同日开幕的2025年日本移动出行展上，三菱以“永恒冒险”为主题，全球首次发布Elevance豪华探险概念车，电动跨界SUV，四电机四驱系统，S-AWC超级全轮控制技术，插电混动，采用兼容碳中和燃料的发动机，提供清洁的电力驱动性能。大容量牵引电池也能提供充足的电力，搭配拖车使用，满足城市到越野探险的各种驾驶场景。ElevanceConcept是一款电动跨界SUV的概念车型。负责开发的三菱产品企划总经理MinoruUehara讲述了Elevance概念的由来。
更重要的是，由于钙钛矿体相的本征特性，这种电子积累效应延伸至整个钙钛矿吸收层，使其平均电子浓度提升约40倍，从而大幅增强了电子电导率，降低了传输损失。Figure4展示了最终器件的卓越性能和稳定性。
而引入DCl层后，PLQY和QFLS值大幅恢复，证明DCl有效抑制了C60诱导的复合损失。未经极化时，DCl处理的单结钙钛矿电池效率从19.0%提升至21.9%（图a），大面积器件效率达21.0%（图b）。在钙钛矿/硅叠层电池中，DCl处理使效率从28.4%提升至30.5%，经极化后进一步达到31.1%的认证效率。
近日，日本新首相高市早苗上任后，将钙钛矿太阳能电池与核电并列作为“国产重要能源”，通过百亿级补贴、量产研发计划及供应链自主化布局，试图以钙钛矿为突破口，打破中国在光伏领域的主导地位。当前，中国钙钛矿光伏已发展至破局关键时期。最后，中国钙钛矿高质量发展亟需加快布局和完善“标准体系”。日本限制传统光伏却押注钙钛矿，恰恰印证了钙钛矿对全球能源格局的重要性。
我们提出了一种“SAM-in-matrix”策略，将部分SAM分子分布在三氟苯基硼的稳定基质中，有效避免了分子堆积引起的聚集。此外，Me4PA@BCF薄膜的热稳定性优于Me4PA薄膜，经过150小时100℃的热老化后，Me4PA@BCF基器件保持了93.6%的初始PCE，而Me4PA基器件下降至72.3%。这表明，Me4PA@BCFHTL在大规模钙钛矿太阳能模块的高效、稳定生产中具有广阔的应用前景。
我国下一代光伏技术取得新进展，南京大学谭海仁团队和国防科技创新研究院常超团队联合运用太赫兹技术，对全钙钛矿叠层光伏电池内部载流子输运行为实现精准、无损探测。而常超团队开发的非接触式、无损太赫兹辐射探测光谱表征技术，通过数十次实验有效解决了这一难题。太赫兹光子具有亚带隙能量特性，能够特异性地探测钙钛矿中自由载流子浓度，不会引发带间跃迁干扰。
10月24日，由中国电子技术标准化研究院与中国光伏行业协会联合主办的“光伏产业高质量发展与技术标准论坛”在新疆昌吉圆满落幕。作为钙钛矿产业化先锋，极电光能联合创始人、总裁于振瑞博士受邀出席大会，并在“光伏电池组件质量提升与技术标准创新”分论坛上，发表题为《钙钛矿组件的认证标准及寿命评估》的主旨演讲，为新型光伏产品标准体系建设贡献来自产业化一线的智慧力量。
