重点企业

地区、沿江沿海战略骨干通道建设。加快国家铁路网建设，基本贯通“八纵八横”高速铁路主通道，加快普速铁路建设和既有铁路改造升级，支持重点城市群率先建成城际铁路网，支持重点企业、港口、物流中心铁路专用线建设和使用

统筹部署下，出台“即采即走即追”+闭环管理、重点物资通行证、货车司机和重点企业“白名单”等政策举措，全力保障交通物流畅通有序运行；部署国家物流枢纽等重大物流基础设施，保障生产生活物资供应和产业链供应链
遏制层层加码、“一刀切”；会同行业协会、商会多措并举，协调解决重点企业物流需求；指导各地完善货运车辆司乘人员服务保障，及时提供基本生活保障；出台减税降费、1000亿交通物流专项再贷款、贷款延期还

采即走即追”+闭环管理、重点物资通行证、货车司机和重点企业“白名单”等政策举措，全力保障交通物流畅通有序运行；部署国家物流枢纽等重大物流基础设施，保障生产生活物资供应和产业链供应链稳定；针对高速公路
、“一刀切”；会同行业协会、商会多措并举，协调解决重点企业物流需求；指导各地完善货运车辆司乘人员服务保障，及时提供基本生活保障；出台减税降费、1000亿交通物流专项再贷款、贷款延期还本付息、社保缓缴等多项涉

”发展机制，以重点企业为核心打造产业集群，贯通关键环节实现高质量发展。晋能科技作为有技术、有品牌的实力“链核”企业，已构建起具备全球竞争力的光伏电池、组件产品体系，商业链成熟稳定，有望成为山西省

加工带动构建多元产业体系等。“建议开展系统性、科学性的改善绩效评估，认清成效、问题和挑战，据此进一步明确不同地区的发展方向，为减碳提供压力分析、路径参考。”在袁进看来，各地还应加大力度支持重点企业的降碳行动

提升可再生能源使用率。鼓励重点企业通过原料替代、改善生产工艺、改进设备等途径实现节能减排。推广使用新型环保节能建材、节能门窗、节能灯具，强化新建厂房建筑节能，加强对既有厂房建筑节能改造。加强低碳
开发区“十四五”发展年度实施计划，明确年度任务、工作进度等。对重点项目和重点企业进行动态跟踪，形成开发区“十四五”发展年度评价分析报告。落实开发区整合提升实施方案，实行聘任制度改革，匹配建立“以实绩论

)加强组织领导在市委的领导下，市碳达峰碳中和工作领导小组指导和统筹做好碳达峰、碳中和工作，指导各县(市、区)、开发区和重点领域、重点行业、重点企业科学合理制定实现碳达峰、碳中和的时间表、路线图、施工图

化工园区能源梯级利用、物料循环利用，推进重点企业节能升级改造，加强炼厂干气、液化气等副产气体高效利用。在上海化工区推进二氧化碳资源化利用、碳中和关键新材料等产业为主的“园中园”建设。(六)推进重点领域
节能降碳。推动钢铁、炼油、乙烯等重点领域节能降碳，建立重点企业、重点项目能效清单目录和能效台帐，推动实施一批节能降碳技术改造项目，重点行业整体能效水平明显提升，碳排放强度明显下降。围绕汽车、电子信息、船舶

现有企业。玉米精深加工产业链：培育做大做强巨峰生化、双天现代农业、龙泉酒业等标杆企业，积极引进上海粮全其美、新希望集团等重点企业，招商引资引入生产变性淀粉、食品添加剂、膳食纤维、氨基酸等补链延链企业，围绕
排放总量控制，加快推进挥发性有机物排放重点企业、产业集中园区治理。（市工业和信息化局、市生态环境局按职责分工负责）第三节 突出重点污染源治理加强煤炭总量控制。优化产业结构，严格控制重点耗能行业的发展