逆势

行业协会副理事长兼秘书长王勃华介绍说，光伏产业是我国为数不多的、可同步参与国际竞争并在产业化方面取得领先优势的产业。 中美光伏贸易纠纷8年中国产品市占率逆势上扬 自2011年美国开始对华发起反倾销

，创历史新高。 近年来，熊猫绿能发电量一直保持着持续增长的态势。大幅增长的发电量一方面源于智能运维等业务的开展，另外一方面则得益于公司电站业务的快速拓展。 装机容量逆势增长 专业运维优势凸显 从
逆势增长模式，截至2018年12月31日，熊猫绿能旗下拥有光伏、风电等发电站74个，其中2018年新增电站9个。至此，集团总装机容量达到2.3吉瓦，同比增加11.5%。 与此同时，公告还称，已进入第五

因为入主海润光伏，孟广宝获2016江阴十大新经济人物称号。评选组委会对孟老板的颁奖词如此写道：一个温和的学者，却有着犀利的主张。在行业低谷中，你带领着企业逆势而上；在光伏激流中，你定能带领海润闯出一片新天地

必由之路，此举有利于油气公司进一步深化混合所有制改革，预计国家管道公司或将于2019年春季成立。 新能源车逆势上行 氢能源是大势所趋 2018年经济下行压力较大，导致汽车销量一路走低，但新能源车却

或可以平稳度过。 关于保利协鑫的2018，朱共山认为基本可以算得上逆势而上，经营发展稳中有进。数据也支持了朱共山的判断：硅料市占率提升3%，硅片提升4%;垂直成本多晶硅片下降18.6%，单晶硅片下降

6650万美元(约合4.52亿元人民币)。 此外，协鑫的战略转身，隆基、通威的逆势扩产，阳光电源、天合光能等大力拓展海外市场等成为2018年531后的新标签。虽然也有公司出现业绩下滑甚至亏损，但资金

第四季度供不应求。 即便是中国大的经济环境不好，但在各个领域，都有逆势发展的企业。这些逆势发展的企业，有的是靠技术、有的靠对市场的把握、有的靠找到了更有实力的股东 不管每个企业的发展如何，中国的

年下游运营企业将再度提升装机增速。 新能源车：中游盈利见底，下游需求旺盛 2018年，经济下行压力较大，导致汽车销量一路走低，但新能源车逆势上行。2018年1~10月，新能源车销量已达85万辆，同比

分布式成为逆势攀升的典型代表，但光伏电站新增装机却同比减少了37.2%。 此外，531新政发布后，在资本市场上，以光伏产业上市公司为代表的一批新能源上市公司股价也受到了不同程度的影响。其中

局外人也逆势加码跨界注资光伏业务。 11月3日，主营铁路桥梁施工起重运输设备的制造和销售的秦皇岛天业通联重工股份有限公司发布公告称，公司股票将于11月5日起复牌，公司拟通过发行股份方式购买晶澳太阳能