追日新能源

电工技术学会和上海追日电气有限公司共同举办，来自上海市及长三角地区的供、用电企业代表，科研院所领导、专家、学者120余人参加了会议。追日电气、追日新能源公司的研发专家、工程师结合新品开发及应用，分别就
随着社会的发展，人类对电能的依赖程度越来越高，智能电网技术和产品必将会得到广泛的推广应用；另一方面，随着传统能源的日益枯竭和环境的持续恶化，新能源必将代替传统能源成为人们的主要消费能源

日前，追日新能源公司研制的SCM智能充放电控制装置、光伏并网逆变器顺利通过国家电网公司武汉高压研究所电力工业部电气设备质量检验测试中心的检测，取得了检测合格报告。 检测专家对

7月15日上午，由湖北追日新能源技术有限公司研制的250KW三相380V大型光伏并网逆变器科技成果鉴定会在武汉举行并通过鉴定，这标志着我国大功率光伏并网逆变技术取得新的进展
。 出席鉴定会的专家包括中科院电工研究所严陆光院士，以及来自中国电工技术学会、华中科技大学、中南电力设计院等单位的专家、学者、工程技术人员。专家团在听取湖北追日新能源技术有限公司总工程师薛建科有关研制

上海追日电气有限公司新建的追日新能源研发中心进展顺利，已经初具规模。该光伏充电站的核心设备——SCM系列智能充电机由追日电气公司自主研发。 作为华中地区最大的光伏别墅示范项目
——追日新能源研发中心于去年9月在湖北襄樊开工建设。该中心采用太阳能光电技术、太阳能光热技术、新型节能环保材料等一系列高科技及新材料建造的光伏别墅正在进行内部装修，房顶上安装的太阳能电池板正源源不断地为

电力部门为保障高峰电力供应，加大发电量，但峰电越多，谷电浪费也越大，如何解决低谷发电闲置难题？日前，湖北追日新能源技术有限公司和青山电动汽车公司联手研发的“动力电池储能装置”试验成功，可对
成了电网公司的心病。为了移峰填谷，电力行业按国家政策推行分时电价等管理措施，高峰时段电价适当上浮，低谷时段电价相应下调，以鼓励企业调整工作时间，多使用谷电。 追日新能源公司总经理何华算了

范围的光伏产业。 作为在大型电站级光伏逆变器领域拥有核心技术的追日新能源科技有限公司，此次带来了目前最大的250kW三相光伏逆变器进行首次发布，并强力推出兆瓦级充电站型光伏逆变器，获得了众多客户的认同。

与电网连接，剩余电量可并入电网，在光照不足、电站电量不够情况下，由电网补充。 据了解，负责建设太阳能充电站的湖北追日新能源技术有限公司2009年成立，是湖北追日集团旗下的子公司之一，其已研制成功
使用新能源客车，市政府按国家和省政策对市公交部门采购地产新能源客车予以补贴。 追日新能源总经理何华向记者透露，“太阳能充电站的电价初步定在2元/度。” “只是建设充电站一项的投入即是280万

”的残酷现实，越来越多有识之士、高瞻远瞩的专家和投资者纷纷将目光投向了清洁环保、零能源费用的太阳能汽车。 什么是太阳能汽车？ 将光电池装在汽车上，用它将太阳光不断地变成电能，使汽车开动
环节，一是将太阳能转化为电能，二是将电能储存起来，三是将电能最大程度的发挥到动力上。 太阳能汽车由于其零污染，能源用之不竭，且即使在高速行驶时噪音也很小等优势，代表了汽车发展的领先水平，但因其造价