过渡补贴

，所以在2011年多晶硅原料成本已经趋于合理的情况下，德国环保部对光伏补贴连砍数刀，导致市场需求疲软。随后欧债危机持续发酵恶化，欧洲各国政府对于光伏补贴的财政支持也不断收紧，频频颁布削减补贴议案，从此

83%。 如果欧盟真征收惩罚性关税 ，后果不堪设想。丁寿滨表示，欧盟过渡期内征收了11.8%的反倾销税，但企业能够获得17%的出口退税，扣除之后还有稍稍有一丝利润空间，一旦将税率提高到47.6
一体化工程，推进家庭光伏电站市场的拓展 。今年3月，国家发展改革委下发《关于完善光伏发电价格政策通知(征询意见稿)》，虽然具体的补贴电价、补贴的年限和结算的方式等都还不确定，但据悉，不久后正式稿将发布

针对国内包括光伏企业在内的新能源发电设备制造企业面临的发展困境，省农工党提交提案呼吁，政府应出台政策扶持新能源发电设备制造企业，确保该类企业实现平稳过渡，保证国家十二五规划新能源发展战略顺利实施
、发电集团、电网公司和电力用户的积极性，形成全方位推进新能源发展的格局。促进发电成本持续下降，建立并完善以市场竞争为基础的新能源发电政府补贴机制。

德意志银行（Deutsche Bank）分析师为全球太阳能市场描绘了一副看涨前景，指出太阳能光伏发电即将进入第三增长阶段，能够在没有补贴的情况下展开部署，并抵抗公用事业单位的激烈反对。这份由
VishalShah领衔的多位分析师共同制作而成的报告估计，对太阳能来说，未来18个月内，世界3/4的市场将是可持续的，这意味着它们可以在很少或没有补贴的状况下维持运营。在未来两年时间里，太阳能市场将从

。他担心最低价格偏高会抑制消费需求。 中国玩转谈判筹码，欧盟很识趣 自6月5日宣布执行临时性关税以来，欧盟受到的内部压力就从未间断。欧盟规定的2月过渡期，本想是中国度日如年，却倒
日起，原产于日产(北美)汽车有限公司的排气量在2.5升以上的进口小轿车和越野车所适用的反倾销税税率下降至3.6%，并取消反补贴税。 汽车依然和光伏产业链完全不沾边，但敏感的汽车对于欧盟却意义非凡

宣布执行临时性关税以来，欧盟受到的内部压力就从未间断。欧盟规定的2月过渡期，本想是中国度日如年，却倒成了欧盟自己的苦难期。这个避免了47.6%高额关税的最低价格背后，是中方专家组在这场斗智斗勇中最大利用
反补贴税。汽车依然和光伏产业链完全不沾边，但敏感的汽车对于欧盟却意义非凡。此举有望为中国国产车进驻北美市场打通门路，欧盟汽车厂商今后面临的竞争可能不仅是在中国市场而是全球市场。7月18日商务部又公布了对产自

低额度的范围内。 欧盟此前曾宣称，中国太阳组件生产商因接受中国政府高额补贴，以低于成本的价格在欧盟市场出售。中国太阳能电池组件以低廉的价格，优势迅速占据欧盟的大部分市场份额。欧盟
本土同行的生存空间被大幅度压缩，因此而向欧盟投诉中国太阳能产品。 欧盟受理了投诉，经过调查，欧盟宣布对中国太阳能电池板实施反倾销和反补贴措施，欲征收37.2%到67.9%的高额

分布式发电这两种商业模式之间的冲突也造成一些过渡期的障碍。 欧洲市场主要的驱动力一直都是通过电力用户分担电价补贴资金的财务激励政策，由政府强制执行，目的在于实现各国2020年
全球光伏产业进入一个严峻的过渡期，短期内欧洲市场需求仍将受制于日益增长的市场制约因素和不断下降的市场驱动力。此外，欧洲和中国之间的贸易矛盾可能在2013年下半年进一步加剧，使得市场更加

处在一个过渡时期。巧合的是，集中式发电和由非传统的发电厂商/消费实体主导的分布式发电这两种商业模式之间的冲突也造成一些过渡期的障碍。欧洲市场主要的驱动力一直都是通过电力用户分担电价补贴资金的财务激励