过剩

、水泥等高耗能、高污染行业为重点，淘汰落后产能，持续压减过剩产能。交通结构不断优化。2020年，全省铁路、水运货运量占综合运输比重超过35%，城市新能源公交车占比超80%。用地结构有效改善。严格落实六个
加大落后产能淘汰和过剩产能压减力度，加快存量项目改造升级，深入挖掘节能潜力。加快推动钢铁、石化、化工、有色、建材、纺织、造纸、皮革等行业绿色改造。加强废钢资源回收利用，大力推进高炉-转炉长流程炼钢

/年产能到200万吨/年以上，须有150万吨/年产能增量实现新建或扩产，产业有增量前景，但过度投资规划的76万吨/年则会成为过剩产能。 从整个产业链来看，多晶硅环节仍是产业资金投入最大的环节，也是由

可再生能源过剩时节省电力。 大多数地区对可靠和高效电力供应的需求不断增加，以及对可再生能源的需求不断增长，这些都是公用事业部门对电池储能系统的高需求的原因。 4、从区域市场来看 预计亚太地区

差异化多维度构建起来的壁垒已经牢不可破，以致于后发者追赶难度巨大，行业的核心竞争力在于销售、运营和技术进步，产能是否过剩早已不是评判行业竞争格局的主要矛盾。 我们判断在未来两年，组件企业的头部集中的

焦化控股子公司飞虹化工承建，于2012年底获得山西省发改委核准，拟生产烯烃等主产品。在我国确立碳达峰、碳中和目标的背景下，综合考虑我国生态文明政策和地方区域环保政策，加之未来烯烃产业有产能过剩趋势等因素
，符合行业鼓励的多元化、低碳化发展方向，有助于主动打破产能过剩、无序竞争等被动局面。西北大学兼职教授杨东元表示，煤的特征是碳多、氢少，为生产碳氢含量相当或碳少、氢多的产品，反应过程不得不进行变换工段排

产能过剩的隐忧。若豪安能源在并入公司报表后未完成业绩承诺，新增的9.3亿元商誉或将面临减值风险。 沐邦高科似乎依旧胸有成竹：2021年以来，光伏行业拉开产业链竞相扩产大幕，尤其是硅片企业大幅扩产导致的
，今年以来其已逆市上涨11%。 值得一提的是，根据公告，此前大股东减持计划尚未落地。沐邦高科2021年12月末公告称，大股东邦领国际拟合计减持公司股份不超过1370.54万股，占公司总股本的4%。 原标题：玩具商沐邦高科拟定增24亿跨界光伏 行业已现产能过剩隐忧

可再生能源发电装机占比超过30%。提前完成汽柴油国六标准提质升级。煤炭行业化解过剩产能6820万吨。全省一次能源消费总量中，煤炭占比降到67.6%，非化石能源占比达到11.2%。能源助力脱贫攻坚交出亮丽
管控，着力压减高耗能、高排放和过剩落后产能煤炭消费总量。大力推进工业余热余压、电厂热力、清洁能源等替代煤炭消费，加快推进燃料类煤气发生炉、燃煤热风炉、加热炉、热处理炉、干燥炉(窑)、建材行业煤炭替代

，光伏产业链各个环节设计产能和规划产能规模愈发提升，产能过剩已经不可避免。 然而，新进入者的不断涌入以及产能规模的提升，是否意味着行业的内卷呢？就理论而言，内卷，也就是接近或者处于完全竞争态势，需要同时满足
。 而反观光伏行业，各个环节的头部企业已经建立了显著的规模壁垒，如果没有颠覆性的技术出现，其规模壁垒难以被撼动。作为制造业企业而言，规模壁垒意味着成本优势，这在行业产能过剩时期将成为头部企业蚕食

硅业分会统计，2022年全球装机量预期提升至220GW，环比提升37.5%，折合硅片的需求量达到286GW。全球硅片供给量预期超过290GW，理论上硅片环节将出现小幅过剩。但随着新产能释放速度、技术

期，推动价格大幅上涨。 行业波动极易造成硅料、光伏玻璃等扩产周期不匹配环节出现供需失衡，包括产能过剩和供不应求，需确保市场平稳发展。王勃华表示，行业从业人员需要更长远的眼光、更广阔的格局，共同努力