轻量化

，目前一个太阳能电池组件的支架重量约在16至30公斤之间，在多组组件组装起来后，载重颇为可观。因此支架的耐久性与轻量化是未来的趋势。欧美已开发出塑胶材料所制作的太阳能支架，且已经渐渐取代掉某些部位的

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，致力于节能环保铝合金终端产品的研发和应用。铝合金轻量化汽车、铝合金物流托盘、铝合金建筑模板等系列节能环保产品的问世，将引领绿色物流、绿色建筑等行业变革，为人类创造一个可持续发展的绿色未来。晟通集团

工程部件如何大大改善机械性能。该网站主要面向中国市场，提供了很多详尽的资料信息，主要介绍圣戈班的工程组件如何帮助制造商、系统供应商和工程师通过轻量化、紧凑设计使得设计更优化、更智能。还讲解了如何选择适当的

试运行，完成了基本性能的确认。目前正在开展提升实际运用能力的研发。今后，ATOX还将继续进行改进，在开发导通测试以外的其他巡查方法，并为机器人配备的同时，通过装配通信功能取消线缆、推动装置的小型轻量化

的同时，通过装配通信功能取消线缆、推动装置的小型轻量化。自从福岛第一核电站事故发生以来，ATOX一直在开展相关的污染水处理装置的操作和放射线管理业务。通过2012年度发电用反应堆等事故应对技术基础完善

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采用东丽制造的碳纤维材料，重量轻于原来的钢制车身。而且，还配备了三菱重工制造的高性能锂离子蓄电池，与轻量化车身相结合，延长了续航距离。碳纤维及高性能锂电池等主要部材分别由东丽及三菱重工负责制造，车辆的最终组装则由韩国的本地企业负责。

钢制车身。而且，还配备了三菱重工制造的高性能锂离子蓄电池，与轻量化车身相结合，延长了续航距离。碳纤维和高性能锂离子电池等主要部材分别来自于东丽和三菱重工，车辆的最终组装则由韩国的本土企业负责。