碳纤维材料,重量轻于原来的钢制车身。而且,还配备了三菱重工制造的高性能锂离子蓄电池,与轻量化车身相结合,延长了续航距离。碳纤维和高性能锂离子电池等主要部材分别来自于东丽和三菱重工,车辆的最终组装则由韩国的本土企业负责。
不同的硬度,使耐久性达到了一体式套筒的8倍(威威公司测量值)。套筒部为流线型,采用了临时紧固螺钉螺母的情况下用手掌支撑时阻力较小的设计。进行了不易生锈的镀铬处理和镜面加工。威威还表示,由于是半长尺寸,因此实现了重量仅为传统深孔套筒35%的轻量化设计。
支持其计划,成为一家领先的全球下游光伏项目开发商。尽管该公司目前采用资产轻量化制造模式,但是重要的未来项目规划还将需要一个强大的低成本内部制造战略。夏蒂拉补充道:作为分散的市场上高增长行业的一个领先
需要多达一百五十亿美元的年度项目融资以支持其计划,成为一家领先的全球下游光伏项目开发商。 尽管该公司目前采用资产轻量化制造模式,但是重要的未来项目规划还将需要一个强大的低成本内部制造战略
一百五十亿美元的年度项目融资以支持其计划,成为一家领先的全球下游光伏项目开发商。 尽管该公司目前采用资产轻量化制造模式,但是重要的未来项目规划还将需要一个强大的低成本内部制造战略。夏蒂拉补充道:作为
轻量化,并形成轻薄可挠式光伏模组。这些发展使得生产高效率铜铟镓硒光伏电池具有高竞争力,采用全干式、全真空制程,并且对洁净室规范要求低。使用Midsummer 先进溅镀式光伏电池片生产线,电池片在不锈钢
时间大幅缩短。光伏电池采用无镉制程,底材不锈钢基板轻量化,并形成轻薄可挠式光伏模组。这些发展使得生产高效率铜铟镓硒光伏电池具有高竞争力,采用全干式、全真空制程,并且对洁净室规范要求低
设备轻量化和引擎定期清洗,持续开展像Eco-Flight Campaign、员工碳补偿项目和太阳能路灯等最小化二氧化碳排放量的事业。韩亚航空的仁川第二停机坪于去年8月份竣工,为仁川机场内规模最大、最新的航空维修设施之一。
高性能锂离子蓄电池,加上车身实现了轻量化,因而延长了续航距离。碳纤维和高性能锂离子电池等主要零部件分别由东丽及三菱重工制造,车辆的最终组装由韩国当地企业负责。如果该系统在日本国内得到普及,预计将推动
轻量化,还减轻了屋顶的负担。松下环境方案称,高强度HIT模块HIT120A通过采用特有的框架设计,实现了可承受超大风压负荷的高强度,承载性能方面,按照松下环境方案制定的标准,风压荷载为6000帕,积雪