轻量化组件

、组件企业，在很多人眼里看起来是不入流的配角。 但出乎意外的是，爱康却将小配件做成了大生意。爱康的太阳能边框业务连续9年位居全球市场第一位、支架连续3年位居国内市场第一位，在光伏制造细分领域龙头地位
产的光伏电站投资，我们更看好智慧能源运维的发展空间。因此我们主动开始了资产轻量化布局，大量卖出电站，仅保留电站运维服务，这更适合民营企业。爱康科技副总裁冯晖告诉记者说。 爱康的战略目标，是通过出售重资

。同时，纲要还提出，我国要推进装备技术升级。推广新能源、清洁能源、智能化、数字化、轻量化、环保型交通装备及成套技术装备。 纲要的提出，立即在清洁能源领域引发了广泛关注。事实上，清洁能源行业也一直在开拓
。同样在9月份，一款号称中国K-car的太阳能动力汽车问世。据《证券日报》记者了解，该车通过车顶覆盖的薄膜太阳能发电组件吸收太阳光能，并转化为电能，为车辆提供动力，告别了繁琐的充电流程。在正常的光照

近日，中共中央、国务院印发了《交通强国建设纲要》，并发出通知，要求各地区各部门结合实际认真贯彻落实。其中提到:1.推广新能源、清洁能源、智能化、数字化、轻量化、环保型交通装备及成套技术装备。2.
月份硅片价格上调0.1元/片;3月份由于增值税变化，下降0.08元/片至3.07元/片，至今共8个月一直未调整。 详细内容《《《《 当过猪圈门 裱过照片!使用29年的光伏组件抽测结果出来了 在

近日，中共中央、国务院印发了《交通强国建设纲要》，并发出通知，要求各地区各部门结合实际认真贯彻落实。 其中提到: 1.推广新能源、清洁能源、智能化、数字化、轻量化、环保型交通装备及成套技术装备
替代1623.45吨煤炭消耗。 光伏+高速 杭州湾跨海大桥北连接线高速南湖服务区光伏项目利用嘉兴南湖服务区屋顶，光伏项目组件铺装面积为 5000 平方米，总投资 200 万，项目容量 250KW

近日，中共中央、国务院印发了《交通强国建设纲要》，并发出通知，要求各地区各部门结合实际认真贯彻落实。 其中提到: 1.推广新能源、清洁能源、智能化、数字化、轻量化、环保型交通装备及成套技术装备
瓦时，每年可替代1623.45吨煤炭消耗。 光伏+高速 杭州湾跨海大桥北连接线高速南湖服务区光伏项目利用嘉兴南湖服务区屋顶，光伏项目组件铺装面积为 5000 平方米，总投资 200 万，项目容量

及电池的进一步破坏，传统结构的轻量化可大幅降低运输和安装成本，传统的玻璃/背板组件结构可匹配目前的组件厂产线，无需进一步改造，可降低生产成本。电池运行温度低，功率输出更高。 光伏硅胶材料方面，杜邦为

正面机械载荷高达7200帕，远超常规组件;同时得益于轻量化设计，产品较普通双玻产品轻20%以上，重量与传统组件相当;另外产品通过了严苛的3倍IEC测试，拥有极高的可靠性，可有效保障光伏系统30年稳定输出

高效电池技术，还是叠瓦、半片、MBB等先进的组件技术，甚至刚刚被热议的各种大尺寸硅片，都能在双玻或者透明背板的支持下，通过简单改进实现双面发电。而几年来双面组件在电站应用端的表现证明，相比普通组件，的确

双面组件是未来的趋势之一，双面市场的发展引起了越来越多投资者对双面组件的关注。以中国为例，PV Infolink报告称，得益于中国领跑者计划对高效光伏技术的推动，双面组件的市占率从2017年的2
%增加到了2018年的10%，其中超过90%是双面双玻组件。 但在实际项目实施中，双玻组件也引发了新的疑问。双面双玻比单面组件在重量上重约30%，这个对于BOS成本和度电成本的影响究竟有多大?重量增加

双面组件是未来的趋势之一，双面市场的发展引起了越来越多投资者对双面组件的关注。以中国为例，PV Infolink报告称，得益于中国领跑者计划对高效光伏技术的推动，双面组件的市占率从2017年的2
%增加到了2018年的10%，其中超过90%是双面双玻组件。 但在实际项目实施中，双玻组件也引发了新的疑问。双面双玻比单面组件在重量上重约30%，这个对于BOS成本和度电成本的影响究竟有多大?重量增加