车顶发电

Detroit Edison生公司正计划投资百万美元在密歇根州底特律市中心Blue Cross Blue Shield的停车顶部安装太阳能装置
。 根据Detroit Edison与Blue Cross签订的20年的协议，200千瓦光伏发电系统将覆盖42,000平方英尺屋顶中的31000平方英尺，计划于明年春天开始运作。 此次安装是爱迪生

的前提下为汽车最大限度的提供电能，当有阳光时汽车以车顶光伏发电为汽车电器系统供电并将多余电能存储在加大容量的蓄电池里，无有效光线照射时，控制系统自动转换到汽车发电机供电，有效合理的利用太阳能，利用光伏发电

来说，或许这辆小车就是他们眼中的核武器。 它的革新意义并不仅限于外观，车顶的太阳能装置可以将阳光转化为电能；利用电瓶余热为车内提供暖风；空调制冷采用半导体冰箱的原理，节省能源；单车门设计节省
不同容量的锂电池组，并以太阳能发电作为补充。 结语：目前还没有IG的详细参数，暂时还不清楚太阳能电池板的效率如何，IG极有可能会推出内燃机与电动两种动力配备。如果没有充电站，居住在高层住宅中的车主

□小型太阳能电池板应用广泛。图为在上海举办的新能源技术展览上,一位工作人员（右）在向参观者展示可以利用太阳能给手机等移动设备充电的登山包。 上海首个家庭太阳能发电站的拥有者、上海电力学院太阳能
研究所所长赵春江又当了回“第一个吃螃蟹的人”。他照搬日本模式兴办的国内首家“太阳能超市”，于去年7月在莘庄报春路开张迎客。半年来，前来咨询安装家庭太阳能发电系统的市民络绎不绝，可由于“初装费”价格高昂

新款普锐斯中部分款式的车顶配备了太阳能电池,这种太阳能电池面板是由36块155mm75mm的薄膜Si型太阳能电池单元组成的外形尺寸为1065mm600mm的模块。平均输出功率只有56W，因此不能作为
发电站用面板的技术参数。价格方面的要求也很高。现在这个太阳能电池面板看起来确实接近装饰物，不过通过配备于汽车而培育起来的新技术今后可能会在不经意间扩大太阳能电池的用途。　　手机上也配备太阳能电池 类似

的基础材料是普通的不锈钢板材，这种柔性材质可以用在包括头盔、挎包、汽车车顶的大部分地方，无论是单兵作战还是野外机动都可以应用，可以实现完全的军民两用。并且它的成本很低，只有硅的四分之一，市民完全
有机会能体验到太阳能的便利。”高赛太阳能技术公司运营经理宋朝凌向记者介绍，晶体硅一定要有太阳才能发电，但CIGS柔性薄膜无论天晴还是下雨，只要有光线的地方都能发电。 　　据了解，苏州高赛太阳能技术有限公司

自主知识产权。其主要原理为：光伏电池板接收太阳能发电后储存在汽车蓄电池内，功率为180W，车顶安装光伏电池板的汽车依靠混合动力时速可达到80公里至120公里。 该产品是利太阳光发电，主要用途一方面是给

英利光伏应用技术研究院成功研发世界首块车顶用太阳能电池，安装此种电池的汽车，已在天津汽车技术研究中心通过技术性能测试。 据中新社9月24日报道，位于河北保定「中国电谷」的英利光伏应用技术研究院24
日透露，历经五个多月攻关，该院终于研发成功了世界首块车顶用太阳能电池，此为全球第一块用于汽车车顶的商品化光伏组件，电池具有自主专利技术和自主知识产权。 据英利光伏应用技术研究院院长王士元介绍

用新型电池来装备车顶很感兴趣。 　　罗杰斯博士说：柔性和透明性这些特性固然优秀，但轻薄才是新型电池的最大优势。成本是太阳能发电行业的最大敌人，只有发电的单位成本下降到足够低时，太阳能发电才能得以大规模

传统的硅太阳能电池刚硬、沉重而且不透明 　　光伏电池早已成为屋顶上一道人们熟知的风景线。可是在未来，微型太阳能电池还将会出现在更多目前来说是意想不到的地方：发电窗户，汽车天窗甚至遮篷上
的局限性。 魏赛兹博士说：“他开发出了一项重要的技术，为开辟新的应用领域奠定了基础。” 　　贾维博士表示，太阳能电池的半透明化可能产生新的用途，比如，在染色窗镀膜中加入这样的薄膜以增加发电功能。通过